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Isla Pangkor

La isla Pangkor ( malayo : Pulau Pangkor ; chino :邦咯岛 tamil : பங்கோர் தீவு) es una isla en el distrito de Manjung, Perak , Malasia. Tiene una población de aproximadamente 10.000 habitantes. Las islas cercanas incluyen la isla Pangkor Laut , la isla Giam, [1] la isla Mentagor, la isla Simpan y la isla Tukun Terindak. Las principales industrias de la isla son el turismo y la pesca.

Geografía

La isla de Pangkor tiene una superficie de 18 km2 ( 6,9 millas cuadradas) [2] y está a 3,5 kilómetros (2,2 millas) de la península de Malasia . El interior de la isla está cubierto de bosques y alberga 65 especies de reptiles, 17 especies de anfibios y 82 especies de herpetofauna en total . [2] Los lugareños son principalmente chinos hokkien y teochew , siendo los dialectos principales el hokkien , el teochew y el chino mandarín .

Historia

Pangulu (jefe de la aldea) de Pangkor y toda su familia, en abril de 1874

Históricamente, Pangkor era un refugio para pescadores, comerciantes y piratas locales. En el siglo XVII, los holandeses construyeron un fuerte para controlar el comercio de estaño de Perak, conocido como el Fuerte Holandés . En 1874, fue el lugar de un tratado histórico entre el gobierno británico y un contendiente al trono de Perak (el Tratado de Pangkor ), que inició la dominación colonial británica de la península malaya . El antiguo nombre británico para el grupo de islas Pangkor era Dindings . [3]

Batu Gong es un petroglifo (talla rupestre) de edad desconocida ubicado en un promontorio en Pantai Pasir Bogak que representa un gong, mencionado por primera vez por G. De. G Sieveking en la revista de la Sociedad Asiática en 1951. Tiene 100 cm (39 pulgadas) de diámetro y está orientado directamente al norte.

A finales de 1959 se completó un muelle de pasajeros, ubicado cerca de Pasir Bogar, con un coste de RM 150.000. [4]

En 2003, el grupo de empresas Marina Island Group desarrolló Marina Island (una isla artificial) y comenzó a operar en 2010, con una inversión privada de RM250 millones hasta 2013. [ cita requerida ] La isla de desarrollo mixto integrado consta de propiedades residenciales frente al mar, un nuevo embarcadero (Marina Island Jetty), un puerto deportivo comercial privado llamado Pangkor Marina Malaysia, apartamentos de servicio, hoteles y oficinas comerciales. El embarcadero tiene un servicio de ferry que conecta con la isla.

El período 2004-2014 fue de gran crecimiento y desarrollo para la isla y el distrito circundante. [5] En 2006, un centro de biotecnología, una empresa conjunta de Global Hi-Q Malaysia S/B y Hi-Q Bio-Tech International (Taiwán) Ltd, inició sus operaciones con inversiones iniciales de 100 millones de ringgit (30 millones de dólares estadounidenses). Sus operaciones incluyen la piscicultura y la acuicultura, y la primera cosecha se realizó en 2009.

Turismo

Tras la decisión del Gobierno Federal de conceder a la isla el estatus de zona libre de impuestos a partir del 1 de enero de 2020, la isla registró un aumento del 40 por ciento en el número de visitantes. El Consejo Municipal de Manjung (MPM) registró 1,42 millones de visitantes en la isla, en comparación con los 1,03 millones de 2017. [6]

Transporte

Minibuses de Pangkor
Minibuses turísticos de color rosa

La isla de Pangkor se encuentra a tres horas en coche desde Kuala Lumpur [7] y se puede acceder a ella a través de la autopista de cuatro carriles de Ipoh a Lumut y la autopista de la costa oeste . Los autobuses llegan con frecuencia al embarcadero principal de Lumut . No hay puentes que conecten la isla con el continente debido a una política destinada a controlar la cantidad de vehículos en la isla para evitar la congestión de las carreteras.

Los ferries públicos parten de Lumut hacia la isla de Pangkor desde el antiguo embarcadero de Lumut. El servicio de ferry para en dos embarcaderos en el lado este de la isla de Pangkor: Sungai Pinang Kecil, el embarcadero SPK y el embarcadero de la ciudad de Pangkor.

Hay una nueva compañía de ferry desde el continente hasta la isla, cuyo trayecto es más corto en comparación con el ferry regular. Comienza en Marina Bay. La tarifa es un poco más alta en comparación con el ferry regular. El ferry regular desde el embarcadero de Lumut hasta la isla de Pangkor demora entre 30 y 40 minutos, mientras que desde Marina Bay hasta la isla de Pangkor solo demora entre 15 y 20 minutos.

La isla cuenta con servicio desde el aeropuerto de Pangkor a través de un servicio aéreo chárter de Berjaya Air y un servicio aéreo regular desde el aeropuerto de Subang de SKS Airways. [8]

Lugares notables

La costa oeste de Pangkor es famosa por sus playas, complejos turísticos y hoteles para alojamiento turístico. Entre las playas más famosas se encuentran Pasir Bogak, Teluk Nipah y Coral Beach. La costa este de Pangkor es donde viven todos los residentes y donde muchos de ellos trabajan en las actividades locales de alimentación y pesca, incluida la fábrica de pescado seco, talleres de barcos y una piscifactoría. Otras atracciones de la isla incluyen el templo Fu Ling Kong, el templo Sri Pathirakaliamman en el pueblo de Sungai Pinang Besar; Batu Bersurat, Tiger Rock, el Fuerte Holandés (Kota Belanda), las tumbas en Kampung Teluk Gedung y Tortoise Hill y Batu Gong.

Clima

La isla de Pangkor está situada frente a la costa oeste de Malasia y tiene un clima cálido y húmedo durante todo el año. La temporada de lluvias va de abril a octubre y la temporada seca, de octubre a abril.

Galería

Referencias

  1. ^ Estados Unidos. Oficina Hidrográfica (1917). Asiatic Pilot: The coasts of Sumatra and the attached straits and island (Piloto asiático: Las costas de Sumatra y los estrechos e islas adyacentes) . Consultado el 15 de junio de 2014 .
  2. ^ por Johan van Rooijen; Chan Kin Onn; L. Lee Grismer; Norhayati Ahmad. "Estimación de la riqueza de especies de herpetofauna de la isla Pangkor, Malasia peninsular" (PDF) . Netherlands Centre for Biodiversity Naturalis, sección Zoological Museum Amsterdam . Consultado el 15 de junio de 2014 .
  3. ^ Moore, Wendy (1998). Malasia occidental y Singapur. ISBN 9789625931791. Recuperado el 15 de junio de 2014 .
  4. ^ "PANGKOR TENDRÁ UN MUELLE DE 150.000 DÓLARES". The Straits Times . 18 de mayo de 1959 . Consultado el 1 de abril de 2024 .
  5. ^ "Alto crecimiento en el distrito en los últimos 10 años". The Star . Consultado el 15 de junio de 2014 .
  6. ^ Calvin Yap (30 de septiembre de 2019). "Mantener el impulso de crecimiento de Pangkor". The Star . Consultado el 30 de septiembre de 2019 .
  7. ^ "Lugares para excursionistas". The Rakyat Post . Consultado el 15 de junio de 2014 .
  8. ^ "Malasia tiene una nueva aerolínea comercial pero no tiene baños". The Rakyat Post. 7 de enero de 2022. Consultado el 10 de enero de 2022 .

Enlaces externos

4°13′12″N 100°33′18″E / 4.22000°N 100.55500°E / 4.22000; 100.55500