El puerto seco de Jalna es un puerto seco (puerto interior) ubicado cerca de Jalna, Maharashtra , India. Ha sido desarrollado por Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT). La instalación fue inaugurada el 12 de marzo de 2024 por el Primer Ministro Narendra Modi. Será operada y mantenida por CONCOR [1] National Highways Logistics Management Limited (NHLML) y JNPT han firmado un memorando de entendimiento (MoU) para el desarrollo del Parque Logístico Multimodal (MMLP) en el Puerto Seco de Jalna en Maharashtra. [2]
Se espera que el puerto seco funcione como uno de los mayores puertos de contenedores de la India, con una capacidad futura de manipulación de contenedores de casi 10 millones de unidades equivalentes a veinte pies ( TEU ). Como se anunció anteriormente, JNPT previó la necesidad de establecer instalaciones logísticas extendidas en el interior para facilitar las operaciones generales en el puerto en el futuro. Las ubicaciones geográficamente estratégicas de Jalna y Aurangabad para el puerto seco de Jalna, junto con el Proyecto del Corredor Industrial Delhi-Mumbai y la Autopista Mumbai-Nagpur Samrudhhi Mahamarg, harían de estas ciudades los "motores de crecimiento" de Maharashtra en el futuro. [3]
En 2014, el Ministro de Transporte de la Unión, Nitin Gadkari, reveló que el gobierno estaba buscando establecer el primer puerto seco de Marathwada en 500 acres de tierra entre Aurangabad y Jalna. [4] El puerto se desarrollaría sobre la base de una asociación público-privada. [5] JNPT nombró a Ernst & Young como consultores para preparar un informe detallado del proyecto (DPR) para el proyecto en 2015. Se habían adquirido 185 hectáreas de tierra a un costo de Rs. 88 Crores. [6] [7] En junio de 2018, durante el viaje del entonces Ministro Principal Devendra Fadnavis a los Emiratos Árabes Unidos para atraer inversiones a Maharashtra, DP World, con sede en Dubai, acordó invertir en parques logísticos en Nagpur y desarrollar centros logísticos a lo largo del corredor de transporte desde JNPT hasta el interior mediante el cuidado de los puertos secos de Wardha, Jalna, Nasik y Sangli. [8] Fadnavis había mencionado que la aprobación del gobierno para un puerto seco en el distrito de Jalna permitiría un movimiento rápido de mercancías hacia JNPT. [9]