El puerto de Hamilton es un puerto natural en Bermudas que sirve como puerto para la capital, la ciudad de Hamilton . Es un brazo del Great Sound y forma una cuña de agua que se estrecha entre la parroquia de Paget y la península que forma la parroquia de Pembroke y sobre la que se asienta la capital.
Los accesos al puerto están protegidos por una cadena de islas (en particular, Hinson's , Marshall's , Long y Hawkins ) y por la pequeña península Salt Kettle . Otra isla se encuentra dentro del puerto, White's Island . El extremo oriental del puerto, la esquina estrecha de un triángulo isósceles, es una pequeña bahía con manglares que se utiliza para amarrar embarcaciones de recreo más pequeñas.
El nombre de Hamilton Harbour proviene de la ciudad de Hamilton, que recibió su nombre en honor al gobernador de Bermudas en el momento de su fundación en 1793, Sir Henry Hamilton . Antes de esto, el puerto era conocido como Paget's Port , que tomaba su nombre de la parroquia de Paget situada al sur (la parroquia recibió el nombre de William Paget, cuarto barón Paget de Beaudesert ).
Aunque en muchos aspectos era superior al puerto de St. George, al este del archipiélago, no se conocía ninguna ruta de acceso fácil al puerto de Hamilton para los grandes buques desde el océano abierto a través de la línea de arrecifes que rodeaba las Bermudas hasta que el hidrógrafo de la Marina Real, Thomas Hurd , localizó el estrecho y pasó doce años cartografiando los arrecifes de las Bermudas tras la independencia de los Estados Unidos. La razón del esfuerzo de la Marina Real fue el desarrollo de las Bermudas como una importante base naval, para reemplazar las bases perdidas a lo largo de la costa atlántica de los Estados Unidos cuando esas colonias se separaron. Aunque inicialmente comenzó a operar desde la bahía Convict en el puerto de St. George, la Marina comenzó a comprar tierras en el extremo oeste de las Bermudas con vistas a establecer lo que se convertiría en el astillero de la Marina Real. También compró la mayoría de las islas más pequeñas del Gran Estrecho, incluidas las del puerto de Hamilton. Sin embargo, sus planes para el desarrollo de la base se vieron frustrados hasta que pudo descubrir una ruta por la que sus buques de guerra pudieran llegar al Gran Estrecho. Cuando descubrió esto, lo que permitió que las operaciones navales comenzaran a transferirse al West End, también abrió el Great Sound y el puerto de Hamilton al acceso de los barcos mercantes, acelerando el desarrollo del puerto de Hamilton y de las parroquias centrales, hasta el punto de que en 1815 Hamilton era claramente una ciudad más importante que St. George's, y la capital de Bermudas se trasladó allí.
Hamilton ha seguido siendo el puerto principal de Bermudas desde entonces. A pesar del dragado de los estrechos canales que llevan al puerto de St. George, los buques mercantes más grandes que visitan la isla no pueden entrar en ella (muchos operadores de cruceros han preferido no entrar en ella en las últimas décadas, ya que Hamilton se consideraba un destino más lucrativo). El puerto de Hamilton incluye los principales muelles de carga de Bermudas y los muelles de cruceros a lo largo de Front Street en Hamilton, así como los puertos deportivos de Hamilton, Pembroke y Paget. Aunque los buques muy grandes, como los barcos que entregan automóviles y otros vehículos de motor desde fábricas en Asia, hacen escala en Hamilton, en los últimos años se ha visto un aumento en el tamaño de los cruceros que visitan Bermudas hasta el punto de que ninguno puede pasar por el canal hacia el puerto de Hamilton (en el pasado, solo los transatlánticos más grandes, como el QE2 y el Canberra , no podían entrar, viéndose obligados a utilizar un fondeadero más allá del Great Sound). Hoy en día, la mayoría de los cruceros deben atracar en el antiguo astillero naval real, y sus pasajeros utilizan embarcaciones auxiliares y transbordadores para llegar a Hamilton. A pesar de la sugerencia de eliminar la isla White's para ampliar el acceso al puerto de Hamilton, los planes actuales de la Corporación de Hamilton (el gobierno municipal de la ciudad de Hamilton) exigen la reurbanización de sus muelles para otros usos. Incluso los muelles de carga pueden ser reubicados, aunque la Corporación de Hamilton obtiene ingresos considerables de ellos. Si bien las aplicaciones comerciales del puerto de Hamilton han disminuido, el uso del puerto para puertos deportivos y embarcaciones de recreo ha aumentado en los últimos años, y tanto el Royal Hamilton Amateur Dinghy Club como el Royal Bermuda Yacht Club han ampliado en gran medida sus puertos deportivos y se ha desarrollado un nuevo puerto deportivo de operación comercial en Pitt's Bay Road.
32°17′20″N 64°47′02″O / 32.289°N 64.784°W / 32.289; -64.784