El puerto de Finnafjord ( en islandés : Finnafjörður [ˈfɪnnaˌfjœrðʏr̥] ) es un puerto de aguas profundas y un sitio industrial propuesto en Islandia . [1] Se espera que la construcción comience entre 2021 y 2023 y continúe al menos hasta 2040. [2]
En los últimos años, la navegación transpolar a lo largo del Paso del Noreste se ha vuelto más viable debido a la disminución del hielo marino en el océano Ártico . Si el hielo marino del Ártico continúa reduciéndose, el Paso del Noreste podría volverse navegable durante todo el año, lo que reduciría significativamente el viaje desde Asia hasta los Estados Unidos . [3] [4]
En 2013, la empresa de ingeniería islandesa EFLA y Bremenports GmbH, que gestiona los puertos de Bremen en Alemania , anunciaron que investigarían la viabilidad de un centro de transbordo en el Ártico en Finnafjord. [5] [6] [7]
En 2019, Bremenports anunció que había firmado un acuerdo de empresa conjunta con EFLA para construir el puerto. Actualmente, Bremenports posee el 66 % del puerto, EFLA posee el 26 % y los municipios cercanos de Vopnafjarðarhreppur y Langanesbyggð poseen el 8 %. [2]
La EFLA sostiene que el puerto podría ser un centro de distribución de petróleo y recursos minerales del Ártico en Groenlandia e Islandia. [1] [4]
El puerto de Finnafjord está situado al sur de la península de Langanes, en la región oriental . [8] Como muchos fiordos de Islandia, Finnafjord es rico en grava , que podría utilizarse para construir las instalaciones del puerto cerca de la costa. [1] Las aguas que rodean Islandia están libres de hielo durante todo el año debido a la Corriente del Golfo. [9]