37°41′13″N 26°56′49″E / 37.687°N 26.947°E / 37.687; 26.947El antiguo puerto de Samos estaba ubicado en la ciudad de Samos (moderna Pythagoreio ) en la isla de Samos . Consistía en un gran topo , que fue identificado en el siglo V a. C. por el historiador griego Heródoto como una de las tres mayores hazañas de ingeniería del mundo griego. [1] Grandes partes del antiguo topo parecen sobrevivir, parcialmente incorporadas al topo moderno, pero estos restos son muy difíciles de datar.
La isla de Samos se convirtió en una de las principales potencias navales del Egeo en el siglo VI a. C., culminando con el reinado del tirano Polícrates . En el siglo V, Heródoto informa que un muelle rodeaba el puerto, con una longitud de más de dos estadios mar adentro (más de 400 metros), y alcanzaba una profundidad de veinte orguia (aprox. 20 metros). [1]
El poder político de la isla decayó en el siglo V a.C. Sin embargo, el puerto siguió siendo una importante base naval y un importante centro económico, especialmente bajo el dominio ptolemaico durante el período helenístico y el período imperial romano. Fue gravemente dañada por un terremoto en el año 262 d.C. La moderna mole de Pythagoreio fue construida en el siglo XIX. [2]
Pythagoreio tiene un gran puerto natural, pero está muy abierto hacia el sur, por lo que los fuertes vientos del norte representan una amenaza para el transporte marítimo en el puerto. El antiguo muelle se extendía hacia el este desde el borde occidental del puerto, para protegerlo de estos vientos. [3]
Los restos de una estructura de piedra se encuentran sumergidos al sur del moderno muelle del puerto, discurriendo paralelo a él y parcialmente incorporado a él. La investigación arqueológica ha revelado un topo de 480 metros (1570 pies) de largo. En su extremo oriental, la superficie superior del topo de la estructura está a 2,75 metros (9,0 pies) por debajo de la superficie y continúa debajo del lecho marino moderno hasta una profundidad de al menos 14 metros (46 pies) bajo el nivel del mar. [4] Se han recuperado varios componentes arquitectónicos sueltos, incluidos dos bloques de sillar y un tambor de columna. [5]
La estructura fue dañada repetidamente por tormentas y terremotos en la antigüedad y se reparó apilando piedras nuevas sobre las antiguas, lo que hizo muy difícil fecharla. Los restos de cerámica recuperados en los cimientos del topo datan en su mayoría del período imperial romano, y el material más antiguo data de c. 300 a.C. El excavador, Angeliki Simossi, fechó la estructura superviviente en el período helenístico temprano, haciéndola posterior y más grande que la descrita por Heródoto. Sugirió que la estructura conocida por Heródoto podría estar debajo de los restos supervivientes, tal vez en la sección norte que está cubierta por el moderno muelle del puerto. [6] Excavaciones posteriores sugirieron que parte de esta estructura podría ser parte del trabajo de construcción del siglo XIX, [7] pero se superpone a un malecón bizantino , que a su vez se superpone a un antiguo malecón de escombros. [8] Se han encontrado más rastros de un antiguo topo de escombros en el lado este del moderno topo, pero se pudo discernir muy poco sobre él. [8]
En 1988 se derrumbó el moderno rompeolas de Pythagoreio y durante los trabajos de reparación se descubrieron signos del antiguo muelle. Del 8 de septiembre al 14 de octubre de 1988, un equipo de once buzos del Ephorate of Underwater Antiquities llevó a cabo una excavación submarina bajo la dirección de Angeliki Simossi. [4] Simossi llevó a cabo más excavaciones entre 1992 y 1996 y se recuperaron importantes restos de cerámica adicionales durante las obras del puerto en 2009. [9]