Los muelles de carbón de Port Johnston fueron construidos en Kill van Kull en Constable Hook en Bayonne, Nueva Jersey [1] en 1864 por el Ferrocarril Central de Nueva Jersey . El muelle de carbón de 2750 pies (840 m) recibió el nombre del presidente de la compañía, John Taylor Johnston . (El antiguo Johnston Yard y la actual Johnston Avenue también llevan su nombre). Cuando se completó en 1866, era el muelle de carbón más grande del mundo y empleaba a 200 hombres, en su mayoría inmigrantes irlandeses . Su trabajo consistía en vaciar el carbón de los vagones de ferrocarril en barcazas para su envío a través de la bahía superior de Nueva York hasta Nueva York.
El 26 de julio de 1877, se produjo la primera huelga a gran escala en Bayonne, en los muelles de carbón de Port Johnston, cuando los trabajadores abandonaron sus puestos de trabajo. La Lehigh and Wilkesbarre Coal Company, que había comprado los muelles de carbón a la Central Railroad of New Jersey en 1876, había recortado los salarios de los trabajadores en un intento de ahorrar dinero. La Lehigh and Wilkesbarre Coal Company despidió rápidamente a todos los trabajadores y trajo a inmigrantes alemanes de la ciudad de Nueva York para trabajar. La amenaza de un motín se evitó con la intervención del alcalde de Bayonne, Henry Meigs, Jr., y el padre Thomas Killeen de la iglesia de St. Mary. Después de trabajar un día con los salarios más bajos, los inmigrantes alemanes decidieron que no valía la pena y renunciaron. A principios de agosto, Meigs había llegado a una solución con la empresa que puso fin a la huelga de forma pacífica. [2]
Port Johnston fue sede de un campo de prisioneros de guerra para soldados italianos durante la Segunda Guerra Mundial. [3]
Los parques de tanques y las operaciones de transferencia marítima alrededor de Port Johnston han sido operados por Gordon Terminal Service desde 1966. [4] [5]
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )40°39′04″N 74°06′54″O / 40.651, -74.115