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Puerto Isabel, Sonora

Barco de vapor de rueda de popa Colorado No. 2 , construido en 1862, en el dique seco de mareas del antiguo asentamiento de Port Isabel.

Port Isabel fue un puerto marítimo establecido en Port Isabel Slough en 1865 durante la Guerra Civil Estadounidense en Sonora, México, en la desembocadura del río Colorado en el Golfo de California . Fue fundado para apoyar el aumento del tráfico fluvial causado por la fiebre del oro que comenzó en 1862 en el río Colorado y el Yuma Quartermaster Depot recientemente establecido en 1864 para apoyar los puestos del Ejército en el Distrito Militar de Arizona . El pantano fue descubierto en 1865 por el capitán WH Pierson de la goleta Isabel, que utilizó por primera vez el pantano para transferir su carga a barcos de vapor a salvo de la marea alta del río Colorado. Poco después, Port Isabel se estableció 3 millas arriba del pantano y reemplazó a Robinson's Landing como el lugar donde se descargaba la carga en el río desde embarcaciones marítimas a barcos de vapor de fondo plano del río Colorado y se transportaba hasta Fort Yuma y puntos más al norte del río. [1]

En 1867, Port Isabel estaba situado en Port Isabel Slough, cuya desembocadura se encontraba al este del canal principal del río Colorado, en su canal al este de la isla Montague, a unas 2 12 millas de su entrada, en el primer buen lugar de desembarco, y las orillas de abajo eran de barro muy blando. Port Isabel sirvió como lugar para reparar los barcos de vapor y barcazas del río en un lugar a unas 2 millas por encima de Port Isabel, en lo que se llamaba Shipyard Slough, que se convirtió en el sitio llamado Ship Yard, que tenía algunos edificios de estructura, un dique seco y un embarcadero donde se podían construir o reparar barcos de vapor. [2]

La llegada del Ferrocarril del Pacífico Sur a Yuma en 1877 marcó el fin de Port Isabel. El comercio por mar fue reemplazado por el transporte de carga por ferrocarril. En 1877, George Alonzo Johnson vendió su Colorado Steam Navigation Company al Ferrocarril del Pacífico Sur . Yuma se convirtió entonces en la cabecera de navegación de los barcos de vapor que operaban en el río. Port Isabel fue abandonado en 1879 y su astillero se trasladó a Yuma, Arizona .

Referencias

  1. ^ "The Arizona Sentinel, 1882-01-14, p.2, col. 1, ¿Qué hay en un nombre?". Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2015. Consultado el 22 de agosto de 2015 .
  2. ^ Las costas occidentales de México y América Central desde los Estados Unidos hasta Panamá, incluidos los golfos de California y Panamá: principalmente de estudios realizados por los barcos de vapor estadounidenses Narragansett, Tuscarora, Ranger y Thetis, entre 1873 y 1901; Oficina Hidrográfica de los Estados Unidos; Oficina de Imprenta del Gobierno, 1904. pp.155-157


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