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Puerta del Viminale

Porta Viminale hacia 1800

La Porta Viminale ( Porta Viminalis ) era una puerta de la Muralla Serviana de la antigua Roma, situada en el centro del tramo más expuesto de la muralla entre la Porta Collina y la Porta Esquilina . Estas tres puertas y la Porta Querquetulana eran las más antiguas de la muralla.

Su construcción se remonta a una época muy antigua, unos 200 años antes de la construcción de la Muralla Serviana en el 378 a. C. Parece que las cuatro puertas originales se pueden datar en la época de la ampliación de la ciudad por parte del rey Servio Tulio , que añadió al territorio de la ciudad, además de las colinas ya insertadas entre las siete colinas iniciales, el Quirinal ( Collis Quirinali ), el Viminal , el Esquilino y el Celio (entonces llamado Querquetulanus , es decir cubierto de bosques de robles). [1] El primer baluarte defensivo que conectaba las colinas es obviamente del mismo período, el agger construido a lo largo de todo el tramo de unos 1.300 metros (4.300 pies) desde Porta Collina hasta Esquilino, para intentar defender la parte más vulnerable de la ciudad. [1]

Según los estudiosos, una pista más sobre la antigüedad de estas puertas la proporciona también su nombre, que deriva directamente del nombre del cerro al que daban acceso, más que ser el adjetivo de algún monumento, como un templo o altar, allí situado, lo que sólo pudo ser posterior a la incorporación de la zona al perímetro urbano.

El Muro Serviano en la Estación Termini

La Porta Viminale se abría aproximadamente en el centro del largo tramo de murallas aún existente en la Piazza dei Cinquecento (el hallazgo más impresionante aún visible), en el lado derecho de los que salían de la Estación Termini . [1] El jardín que rodea las murallas cubre el terraplén del antiguo agger --la ligera pendiente en el flanco de la plaza es solo un débil recuerdo-- cuyo muro de contención aún es visible en el sótano del edificio de la estación.

La identificación de la vía o vías a las que daba acceso la puerta es todavía tema de discusión entre los estudiosos. Se ha sugerido la vía Collatina y la vía Tiburtina , o tal vez que no se abría a ninguna vía importante. Las destrucciones llevadas a cabo en época imperial para la construcción de las Termas de Diocleciano , luego por el Papa Sixto V para la renovación urbana de la zona, y finalmente para la construcción de la estación después de 1856, han borrado buena parte de los rastros, no solo de las murallas sino también de las puertas (quizás también había una Porta Collatina cerca de la vía del Castro Pretorio , o en la zona de la estación ferroviaria), y de las vías originales alrededor del perímetro adyacente.

Los trabajos para la construcción de la estación Termini, sin embargo, tuvieron al menos el mérito de sacar a la luz los restos de las murallas, que hasta 1892 habían permanecido sepultados bajo una acumulación de escombros, llamada "Monte della Giustizia", ​​fruto de los trabajos para la construcción de las cercanas Termas de Diocleciano.

Referencias

  1. ^ abc Estrabón, Geografía, V,3.7

Bibliografía

41°54′09″N 12°30′04″E / 41.9025, -12.5011