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Puerta de impacto

Dibujo de una puerta de impacto con poste central, tomado de la patente estadounidense US 2693653, publicada el 9 de noviembre de 1954.

Una puerta de impacto es una puerta de paso que se utiliza en áreas rurales para proporcionar una barrera al ganado, pero que no requiere que el conductor salga del vehículo .

Al hacer contacto suave con la parte delantera del vehículo y luego acelerar, la compuerta se abre y permite que el vehículo pase. Esto requiere cierta habilidad para evitar que la compuerta se balancee hacia atrás y golpee al vehículo antes de que este haya despejado el camino. En consecuencia, una compuerta antichoque no es adecuada para vehículos largos, pero algunas instalaciones incorporan un mecanismo de retorno con retardo de tiempo. [1]

La puerta no gira sobre una bisagra convencional, sino que está sujeta a cilindros que rodean de forma flexible un poste alto. El mecanismo de cierre automático de la puerta antichoque utiliza uno o dos cables que parten de la barra transversal superior de la puerta y terminan en la parte alta del poste. Cuando la puerta se abre, la acción giratoria a medida que los cables se enrollan alrededor del poste eleva la puerta ligeramente. Una vez que el vehículo pasa por ella, la gravedad hace que la puerta vuelva a girar a la posición cerrada. Por lo general, el poste se monta a un lado de la carretera, pero algunas puertas lo tienen en el centro de un camino de dos carriles. Se necesita habilidad adicional para no golpear la puerta con tanta fuerza que el otro extremo gire y golpee la parte trasera del vehículo.

Referencias

  1. ^ "Bump N'Drive" . Consultado el 10 de septiembre de 2021 .

Véase también