El puente sobre el río Támesis de Amtrak cruza el río Támesis entre New London y Groton, Connecticut .
El puente fue originalmente un diseño basculante de cercha pasante Warren con muñón de talón Strauss , construido en 1919. Fue construido por la American Bridge Company para el ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford , reemplazando un tramo que data de 1889. En junio de 2008, el puente fue reemplazado, lo que incluyó la conversión del tramo de basculante a un mecanismo de elevación vertical . [1]
Tal como se construyó en 1919, los estribos y pilares del puente fueron diseñados para soportar un segundo conjunto de tramos de vía doble, en caso de que alguna vez el ferrocarril New Haven emprendiera una expansión a cuatro vías en esta ubicación (nunca se hizo).
El puente se abre al tráfico marítimo más de cuatro veces al día y da servicio a un máximo de 36 trenes de pasajeros y dos trenes de carga por día. [1] El puente se encuentra a 29 pies (8,8 m) por encima de la marea alta media (MHW), y el tramo de elevación vertical se abre a 135 pies (41 m) por encima de la MHW y proporciona 105 pies (32 m) de espacio libre horizontal. [2]
Es uno de los ocho puentes móviles del Corredor Noreste a través de Connecticut examinados en un estudio de múltiples propiedades en 1986. [3]
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