El puente original era motivo de preocupación debido a su estructura, [1] así como a su posición que limita la extensión oriental del puerto de Fremantle . [2] El primer puente se utilizó en 1880 y fue demolido en 1895-1897, cuando el segundo puente estaba en funcionamiento. [3]
El puente actual está más arriba y más cerca del puente de tráfico de Fremantle que la estructura inferior anterior, y se estaba planificando en la década de 1950. [4]
inundaciones de 1926
En 1926, el puente anterior fue destruido por las inundaciones [5] y fue reconstruido poco después. [6]
Pruebas de carga en 1926 en el tramo reparado del puente.
daños de la década de 2000
El puente actual fue dañado en la década de 2000 por barcos que chocaron contra él, uno de ellos durante una tormenta, pero se pudo reparar. Ahora tiene barreras para evitar más eventos.
Puente desde el norte en 2010Puente desde el extremo oeste del puerto en 2017
Referencias
^ "PUENTE NORTE DE FREMANTLE". Verdad . No. 414. Australia Occidental. 10 de junio de 1911. p. 11 (EDICIÓN CIUDAD) . Consultado el 1 de abril de 2019 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ "PUENTE FERROVIARIO DE FREMANTLE". The Inquirer y Noticias Comerciales . vol. LVIII, núm. 3, 204. Australia Occidental. 2 de septiembre de 1898. p. 3 . Consultado el 15 de enero de 2017 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
^ Heather Campbell, Colapso del puente ferroviario de North Fremantle en 1926. ¿Un accidente a punto de suceder? (PDF) , consultado el 15 de junio de 2024
^ Maunsell, (G.) and Partners (1959), Puente ferroviario sobre el río Swan en Fremantle: memorando de acuerdo, Londres , consultado el 15 de enero de 2017
^ Colapso del puente ferroviario de Fremantle, julio de 1926, 1900 , consultado el 15 de enero de 2017
^ Reconstrucción del puente ferroviario de Fremantle, 1928, 1928 , consultado el 15 de enero de 2017
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