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Puente de la bahía de Aomori

El puente de la bahía de Aomori (青森ベイブリッジ, Aomori Bei Burijji ) es un puente atirantado en Aomori , prefectura de Aomori , Japón . Fue construido para aliviar el tráfico de buques de carga. Es una parte muy notable del horizonte de Aomori.

40°49′49″N 140°44′12″E / 40.83028, -140.73667

Detalles

El puente de la bahía de Aomori es el puente más largo de la ciudad de Aomori, con 1219 metros. Es el segundo puente más largo de la prefectura de Aomori después del puente Hachinohe Ōhashi de 1323,7 metros. Anteriormente, el puente más largo de la ciudad de Aomori era el paso elevado de la circunvalación oeste de Aomori , de 993,9 metros. Ahora es el tercer puente más largo de la prefectura de Aomori.

Se hizo hincapié en la estética del puente, lo que provocó que el costo total de la construcción ascendiera a aproximadamente 27 mil millones de yenes (¥), en comparación con solo ¥8,9 mil millones para el puente Hachinohe Ōhashi, más largo. Un ejemplo del énfasis en la apariencia del puente es el estampado de la letra "A", de "Aomori", en varios lugares como la base del puente y en la forma de los cables de suspensión. El uso de la letra "A" continúa en la cercana Mansión de Productos Turísticos de la Prefectura de Aomori, o Edificio ASPAM, que está construido en forma de triángulo para que parezca la inicial "A".

Las torres principales del puente están hechas de hormigón de alta resistencia.

Como respuesta a los problemas que el puente tenía desde hacía tiempo con el hielo durante los meses de invierno, se diseñó un proyecto para instalar tuberías que hicieran circular agua de mar bajo la superficie de la calzada para derretir el hielo. Sin embargo, debido a problemas relacionados con el coste y el tiempo de construcción, sólo se pudo completar una sección. Hasta el momento no hay indicios de cuándo se implementará el sistema en el resto del puente, tal como se había planeado originalmente. Aun así, desde la instalación del sistema, el número de accidentes de tráfico ha disminuido drásticamente.

Desarrollo

Principales carreteras de conexión

Alrededores

Puente de la bahía de Aomori y ASPAM vistos desde el faro oeste de la bahía de Aomori.

Referencias

  1. ^ "作品部門平成元年~" [Categoría de trabajo 1989-] (en japonés) . Consultado el 29 de mayo de 2020 .
  2. ^ "青森 ベ イ ブ リ ッ ジ". www.kckk.co.jp (en japonés). Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 23 de marzo de 2018 .

Véase también