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Puente de Stainforth

El puente de Stainforth (también conocido como puente de caballos de carga de Stainforth y puente Knight Stainforth ) es un puente arqueado del siglo XVII sobre el río Ribble en Stainforth , North Yorkshire , Inglaterra. El puente estaba anteriormente en la carretera principal de caballos de carga entre York y Lancaster , que ha sido reemplazada por carreteras posteriores. Fue de propiedad privada hasta la década de 1930, cuando fue adquirido por el National Trust . Ahora es una estructura catalogada de grado II y proporciona acceso a Stainforth Force , que está justo debajo del puente.

Historia

El puente fue construido por Samuel Watson c.  1675 , [nota 3] un cuáquero local que era dueño de Knight Stainforth Hall, una casa jacobina que estaba cerca. [7] [8] [9] Antes de esto, el sitio era un vado que era intransitable durante las épocas de inundaciones, y una leyenda local sugiere que el cruce fue utilizado por los romanos. [10] [11] El puente lleva una carretera secundaria, Dog Hill Brow , sobre el río que conecta Knight y Little Stainforth. [12] Además de ser una carretera medieval que unía York y Lancaster, y una ruta monástica tomada por monjes entre sus casas en Yorkshire y el Distrito de los Lagos , la ruta también era un camino de caballos de carga que conectaba Clapham con Malham . [13] [14] Se redactó un pacto en el año de la construcción del puente que establecía que las personas a pie, o con carros y ganado, tenían "paso libre entre las ciudades de Knight Stainforth y Stainforth Under Bargh". [15] El puente fue construido con la ayuda de comerciantes de Stainforth-under-Bargh (hoy el pueblo principal de Stainforth) y, a cambio, los habitantes de Stainforth obtuvieron plenos derechos de uso, ya que el puente también era una necesidad a nivel local. [16]

Ambos estribos del puente están situados en roca sólida y el puente en sí tiene 17,4 metros (57 pies) de largo y 5,3 metros (17 pies) en su punto más alto sobre el nivel normal del agua. [17] En su punto más ancho, alcanza los 7 pies 2 pulgadas (2,18 m). [18] La piedra caliza sobre la que está construido el puente es parte de la piedra caliza de Kilnsey, que es más joven que la piedra caliza de Chapel House debajo de Stainforth Force, que está a solo 100 yardas (91 m) por debajo del puente. [19] [20]

El 23 de septiembre de 1931, el puente pasó de ser propiedad privada a manos del National Trust, con la ayuda de una donación de los propietarios anteriores. Se habían expresado dudas sobre la estructura después de que lo utilizaran vehículos pesados, lo que provocó que el puente se debilitara. [21] Se pensaba que el National Trust podría hacer cumplir las restricciones sobre los vehículos pesados ​​de transporte de mercancías de forma más eficaz que los propietarios privados. [11]

El puente fue registrado en 1988 por Historic England como una estructura catalogada de Grado II bajo el nombre de Puente Knight Stainforth . [22]

Notas

  1. ^ En su punto más ancho
  2. ^ La altura se mide desde el centro del arco por encima del nivel normal del agua.
  3. ^ Se han dado varias fechas para la construcción del puente: 1670, 1675, finales del siglo XVII. [4] La sala se construyó en 1670 y el puente unos años después, por lo que las fechas se han confundido. [5] [6]

Referencias

  1. ^ "OL41" (Mapa). Bosque de Bowland y Ribblesdale . 1:25 000. Explorer. Ordnance Survey. 2018. ISBN 978-0-319-24280-3.
  2. ^ Scott, Gillian (1984). Sedimentología de las calizas del Viseano medio de la parte sur del bloque Askrigg, North Yorkshire (Tesis). Southampton: Universidad de Southampton. pág. 110. OCLC  1303707335.
  3. ^ Rennison, R. W., ed. (1996). Patrimonio de la ingeniería civil: norte de Inglaterra (2.ª ed.). Londres: Thomas Telford. pág. 157. ISBN 07277-2518-1.
  4. ^ Wright, Geoffrey N. (1986). Los valles de Yorkshire . Newton Abbot: David & Charles. pág. 191. ISBN 0715387022.
  5. ^ Wright 1985, pág. 97.
  6. ^ Reid, Mark (6 de octubre de 2006). "Settle to Giggleswick" . infoweb.newsbank.com . Consultado el 28 de febrero de 2022 .
  7. ^ Scholes, Ron (2006). Yorkshire Dales (3.ª edición). Ashbourne: Landmark. pág. 66. ISBN 1843062097.
  8. ^ Moore, Lindsey (1 de junio de 2016). «El puente dañado del siglo XVII está cerrado al tráfico». Craven Herald . Consultado el 27 de febrero de 2022 .
  9. ^ Speakman, Colin (1982). Caminando por los valles de Yorkshire . Londres: R. Hale. pág. 88. ISBN 0709196172.
  10. ^ Mitchell, W. R. (1999). La historia de los valles de Yorkshire . Chichester: Phillimore. pág. 71. ISBN 1860770886.
  11. ^ ab Dawson, Geoffrey , ed. (24 de septiembre de 1931). "Un puente de Yorkshire". The Times . N.º 45936. pág. 9. ISSN  0140-0460.
  12. ^ Quantrill, Tim (10 de octubre de 2014). "Un paseo por un paisaje espectacular". Craven Herald . Consultado el 27 de febrero de 2022 .
  13. ^ Wright 1985, pág. 107.
  14. ^ Hartley 1991, pág. 117.
  15. ^ Asher, Jean. "Samuel Watson (c1618-1708) de Knight Stainforth Hall, cuáquero". www.northcravenheritage.org.uk . Consultado el 27 de febrero de 2022 .
  16. ^ Hartley 1991, pág. 92.
  17. ^ "Puente Stainforth Packhorse". engineering-timelines.com . Consultado el 20 de marzo de 2022 .
  18. ^ Rennison, R. W., ed. (1996). Patrimonio de la ingeniería civil: norte de Inglaterra (2.ª ed.). Londres: Thomas Telford. pág. 158. ISBN 07277-2518-1.
  19. ^ Speight, Harry (1892). Craven y las tierras altas del noroeste de Yorkshire . Londres: Elliot Stock. pág. 134. OCLC  650329471.
  20. ^ "Historias en piedra; Settle y Stainforth" (PDF) . storiesinstone.org.uk . p. 1 . Consultado el 20 de marzo de 2022 .
  21. ^ Dawson, Geoffrey , ed. (23 de septiembre de 1931). "Un puente de Yorkshire". The Times . Núm. 45935. pág. 15. ISSN  0140-0460.
  22. ^ Historic England . «Puente Knight Stainforth (Grado II) (1166894)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 27 de febrero de 2022 .

Fuentes

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puente Knight Stainforth .