El Puente de Montolivet ( valenciano : Pont de Montolivet , castellano : Puente de Monteolivete ) [a] es un puente vial situado en la zona sureste de la ciudad de Valencia que cruza el cauce seco del río Túria y la mitad occidental de la Ciudad de las Artes y las Ciencias . Al norte, el puente finaliza en la Glorieta de Europa, una de las más grandes de la ciudad, mientras que al sur se cruza con la autovía del Saler.
Se trata de un puente único en la ciudad porque consta de dos segmentos claramente diferenciados: el antiguo puente recto, [1] que cruza únicamente la mitad norte del cauce seco del río, y el más moderno puente curvo, [2] que continúa el puente a través de un estanque artificial reflectante hasta la orilla sur. Fue durante la construcción de la Ciudad de las Artes y las Ciencias en el cauce del río cuando se construyó el segmento sur del puente. El puente de dos segmentos se inauguró en 2007.
Ambos segmentos del puente constan de dos calzadas independientes, cada una con cuatro carriles para el tráfico vehicular, así como una amplia acera para bicicletas y peatones. El ancho total de las calzadas dobles, incluida la mediana, es de aproximadamente 41 m (135 pies) para ambos segmentos del puente.
El segmento norte del puente más antiguo, construido en la década de 1980, fue diseñado por Fernández Ordóñez (1933-2000) con calzadas dobles rectas [4] y también se llamó puente de los Hermanos Maristas. [5] Cada calzada está sostenida por una serie de columnas rectangulares verticales dobles, entre las cuales hay cantoneras lisas de hormigón gris con las esquinas y otros detalles de molduras pintadas distintivamente en marrón. [1] [6] En 2014, se reemplazaron las barandillas de este segmento norte más antiguo. [4]
En cambio, el tramo sur del puente, más reciente, diseñado por Santiago Calatrava, [7] tiene dos calzadas curvas, cada una apoyada sobre cuatro esbeltas patas curvas que convergen en una base puntiaguda a mitad de camino sobre un estanque artificial reflectante. Está hecho de hormigón blanco brillante y apenas contiene líneas rectas, sino principalmente curvas pronunciadas, que le dan una cualidad orgánica de salto cuando se lo observa desde el nivel del lecho del río. Une L'Hemisfèric al este con la Palua de les Arts Reina Sofía al oeste. Desempeña un papel importante en el conjunto del esquema de la Ciudad de las Artes y las Ciencias.
Los dos tramos del puente se unen en el estribo de la escalera, que tiene a cada lado escaleras que bajan hasta el cauce del río. En la mediana del estribo hay una columna romana de piedra caliza de 5,1 m de altura, un regalo del arquitecto Calatrava a la ciudad de Valencia para marcar el lugar donde el Papa Benedicto XVI celebró la misa del 9 de julio de 2006. [8]
Estructura: Puente de vigas acanaladas
Estructura: Puente en arco
El puente de Monteolivete fue construido en los años 80 y lleva la firma del fallecido ingeniero Fernández Ordóñez.
...hace doce años Santiago Calatrava construyó el viaducto de Monteolivete, que continúa el puente parcialmente diseñado por Fernández Ordóñez, el puente de los Hermanos Maristas.
El puente original que cruza el cauce del río Turia fue construido por el ingeniero Fernández Ordoñez en la década de 1980. Cuando se iba a construir la Ciudad de las Artes y las Ciencias, se consideró que el puente no encajaba estéticamente bien y Calatrava convenció a los funcionarios de la ciudad para que añadieran una nueva sección al puente y lo reconstruyeran con su estilo único.
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