El puente de Masnedsund ( en danés : Masnedsundbroen ) es un puente levadizo que cruza Masnedsund entre las islas Masnedø y Zealand ( en danés : Sjælland ) en Dinamarca . Por él circulan tráfico rodado y ferroviario, así como peatones y bicicletas.
Junto con el puente Storstrøm, conecta Falster y Zealand y fue la principal conexión por carretera entre las islas hasta que se inauguraron los puentes de Farø en 1985. Se inauguró oficialmente el 6 de agosto de 1937 y sustituyó a un antiguo puente ferroviario que se inauguró el 15 de enero de 1884 y a un transbordador. Los nuevos puentes fueron encargados por los ferrocarriles estatales daneses ( Danske Statsbaner ) y diseñados por ellos con la ayuda de Christiani & Nielsen A/S de Copenhague. La construcción estuvo a cargo de Dorman Long and Company, con Christiani & Nielsen actuando como subcontratistas responsables de los cimientos y las secciones de hormigón armado. El contrato para la obra se firmó el 13 de mayo de 1933.
El puente tiene 201 metros de largo y 8,8 metros de ancho, con un vano principal de 25 metros. Se apoya sobre cinco pilares, con estribos en cada extremo. Uno de los pilares contiene la maquinaria para operar el puente levadizo. Cada pilar tiene cimientos de hormigón colocados en el lecho del mar. Se colocó una ataguía alrededor de cada pilar, antes de excavar y luego rellenar con hormigón. Después de colocar la losa de base, se pudieron vaciar los ataguías de agua y se construyó el resto del pilar. Se utilizaron pilotes de madera para la construcción de los cimientos de los estribos y para reforzar uno de los pilares.
El 12 de diciembre de 1935 un barco de vapor inglés chocó contra el antiguo puente de Masnedsund y destruyó una parte del mismo. En aquel momento se estaba construyendo el nuevo puente y se decidió acelerar su construcción. La parte ferroviaria del nuevo puente se inauguró el 22 de diciembre de 1935.
El tramo móvil se cerró de forma permanente en 2016; la última apertura del puente se produjo el 15 de julio de 2016. [2] [3] La parte ferroviaria del puente será reemplazada por un nuevo puente independiente que cruzará Masnedsund entre 2019 y 2020. [4] [5]