El puente colgante de Bertrand Road es un puente colgante en Huirangi . Está catalogado como una estructura histórica de categoría 2 por Heritage New Zealand. Cruza el río Waitara y une Huirangi , cerca de Lepperton y Tikorangi en el norte de Taranaki , Nueva Zelanda . El puente original se construyó en 1897 y se construyó un puente nuevo entre 1926 y 1927 (utilizando una forma adaptada del diseño original). [1]
La idea original del puente fue propuesta por un concejal de Waitara , Levi Sarten, ya que cruzar el río hacia Tikorangi estaba resultando peligroso y el acceso por carretera a la zona era deficiente. [2] El puente se construyó posteriormente sobre el río en 1897, con una longitud de 210 pies, un ancho de 9 pies y un coste de 695 libras. [3]
En la década de 1920, el puente sufrió daños por inundaciones y fue desmantelado para construir otro cruce, utilizando madera y estructuras de acero de su predecesor. El segundo cruce se inauguró en 1927, utilizando una versión modificada del diseño original, que hizo que el puente fuera más fuerte y más resistente al viento. [4]
Con el tiempo, el puente comenzó a envejecer y se impusieron restricciones de altura y peso para prolongar su vida útil. Finalmente, se declaró que el puente no era seguro y se cerró al tráfico vehicular en 1985. [5] Esto dio lugar a un desvío de 16 kilómetros. Sin embargo, el puente seguía abierto al tráfico peatonal y al uso recreativo. Muchos intentos de reabrirlo no tuvieron éxito y el puente quedó completamente cerrado a todos los usuarios en 2004. [1]
El Bertrand Road Suspension Bridge Trust se creó para financiar las reparaciones del puente, con un plan de recaudación de fondos comunitarios. Esto incluyó una iniciativa de "compra de tablones", en la que se grababa el nombre del donante en el puente. Se recibió financiación adicional del TSB Community Trust, el Taranaki Electricity Trust y el Comité de Patrimonio y Medio Ambiente de la Lotería de Nueva Zelanda. El Consejo del Distrito de Taranaki también donó los 70.000 dólares que había destinado inicialmente para la demolición del puente. [1]
Utilizando la mayor parte posible del diseño del antiguo puente, y después de recaudar 630.000 dólares, el puente fue reabierto al tráfico en junio de 2006. [6] El puente ahora tiene un tramo central de 61 metros y una restricción de peso máximo de 4 toneladas. [7]