El puente Waldschlösschen (en alemán: Waldschlößchenbrücke o Waldschlösschenbrücke ) es un puente de carretera que cruza el río Elba en Dresde . El puente fue pensado para solucionar la congestión del tráfico en el centro de la ciudad. Su construcción fue muy controvertida, ya que el valle del Elba de Dresde había sido declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y la UNESCO expresó su profunda preocupación por el puente, señalando su intención de retirar el título de Patrimonio de la Humanidad si se construía. [1] Como resultado de este proyecto, el valle del Elba de Dresde fue incluido en 2006 en la lista de «Patrimonio de la Humanidad en Peligro», y en 2009 se convirtió en el segundo sitio del Patrimonio de la Humanidad en ser eliminado de la lista . [2]
Como ya hacía un siglo que se planeaba construir un puente en este lugar, en 1996, de acuerdo con un modelo de tráfico revisado, el Ayuntamiento de Dresde aprobó el proyecto. Después de casi ocho años de preparación para el proceso de obtención del permiso de planificación, en 2005 se celebró un referéndum público sobre la conveniencia de construir el puente. El resultado fue que la mayoría votó a favor. En abril de 2006, el Ayuntamiento detuvo los planes tras la denuncia de la UNESCO. [3] El Estado Libre de Sajonia presentó una denuncia y, en marzo de 2007, en una audiencia judicial, el Sächsisches Oberverwaltungsgericht (el tribunal administrativo superior del estado) falló a favor del puente planeado. [4] El vicepresidente del Bundestag alemán, Wolfgang Thierse, describió la sentencia como "un día triste para Alemania". [5]
La construcción se paralizó después de que un tribunal administrativo dictaminara en agosto de 2007 que era necesario tomar medidas para garantizar la protección del murciélago de herradura menor, una especie en peligro de extinción , ya que se creía que sólo quedaban unos 650 ejemplares en Alemania, y algunos de ellos vivían cerca del lugar donde se construiría el puente. En noviembre de 2007, los tribunales alemanes dictaminaron que se podía reanudar la obra. [6]
El 25 de junio de 2009, el Comité del Patrimonio Mundial de la UNESCO votó a favor de retirar la condición de Patrimonio Mundial al Valle del Elba en Dresde debido a la construcción del puente Waldschlösschenbrücke. Fue la primera vez que se retiraba de la lista a un sitio europeo y la segunda en el mundo, después de la Reserva de Vida Silvestre de Al Wusta . [2] [7]
El puente fue diseñado por ESKR: Eisenloffel y Sattler (ingenieros) y Kolb y Ripke (arquitectos) quienes ganaron el concurso abierto en 1997. [8] Fue construido por PERI Gmbh. [9]
El puente se inauguró oficialmente el 24 de agosto de 2013 y se abrió al tráfico vehicular dos días después. [10]
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