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Puente Tayán

El puente Tayan ( indonesio : Jembatan Tayan ) es un puente que cruza el río Kapuas en Sanggau , Kalimantan Occidental , Indonesia . Este puente forma parte de la autopista Trans-Kalimantan (ruta sur) que conecta Borneo Occidental con Borneo Central . [2] El puente es uno de los puentes más largos de Borneo. [3] El proyecto de construcción del puente dura unos 900 días. El puente se abrió al tráfico el 22 de marzo de 2016. [4]

Historia

Uno de los dos ferries que conectaban Tayan y Piasak.

Antes de que se completara el puente, el cruce de vehículos entre Tayan y Piasak era atendido por dos pequeños [ cita necesaria ] transbordadores. Se necesitaron 20 minutos para cruzar el río en ferry. [5]

Construcción

La construcción del puente comenzó en septiembre de 2012. [6] El proyecto de construcción está financiado principalmente con un préstamo de China (90%) [7] [8] y fue construido por China Road and Bridge Corporation . [9] [10] El puente cuesta 740 mil millones de rupias. [10] El puente se terminó el 19 de febrero de 2016. [6]

El puente fue inaugurado por el presidente de Indonesia, Joko Widodo , y se inauguró el 22 de marzo de 2016. [4]

Descripción

Carretera Trans-Kalimantan en Puente Tayan

La longitud total de este puente es de 1.975 metros, mientras que el ancho es de unos 11 metros y lleva una carretera de 3 carriles. La distancia entre el puente y la superficie del río en condiciones de agua alta es de 13 metros. [11]

La construcción del puente se divide en dos partes. La primera parte es un puente de 300 metros desde la ciudad de Tayan hasta la isla de Tayan, y la segunda parte es un puente de 1.140 metros desde la isla de Tayan hasta Piasak. [11] Se espera que el puente dure 100 años con mantenimiento. [4]

Referencias

  1. ^ ab "El proyecto del puente Tayan en Indonesia construido por CRBC pasa con éxito la inspección preliminar". Compañía de Puentes y Carreteras de China. 24 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 6 de enero de 2016 . Consultado el 10 de julio de 2017 .
  2. ^ "Presidente Diharapkan Resmikan Pembangunan Jembatan Tayan". Kalimantan-news.com . Archivado desde el original el 2 de abril de 2015 . Consultado el 20 de abril de 2013 .
  3. ^ "Tribun Pontianak - Lelang Pembangunan Jembatan Tayan Diulang". Archivado desde el original el 11 de julio de 2011 . Consultado el 20 de abril de 2013 .
  4. ^ abc "Jembatan Terpanjang di Kalimantan Ini Tahan 100 Tahun". Tempo (en indonesio). 23 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 14 de abril de 2016 . Consultado el 4 de julio de 2017 .
  5. ^ Alejandro, Hilda B (22 de marzo de 2016). "Nikmati Keindahan Jembatan Kapuas Tayan". Kompas (en indonesio). Archivado desde el original el 13 de octubre de 2016 . Consultado el 4 de julio de 2017 .
  6. ^ ab Aditiasari, Dana (3 de marzo de 2016). "Jembatan Terpanjang di Kalimantan Selesai Dibangun, Ini Penampakannya". finanzas detik . Consultado el 4 de julio de 2017 .
  7. ^ "BUMN.go.id - Pinjaman China untuk Konstruksi Jembatan Tayan Cair Bulan Depan". Archivado desde el original el 29 de julio de 2012 . Consultado el 20 de abril de 2013 .
  8. ^ Noticias de Borneo - Jembatan Tayan Siap Dibangun
  9. ^ "Proyecto Puente Tayan". Corporación de Puentes y Carreteras de China. 21 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 22 de junio de 2017 . Consultado el 10 de julio de 2017 .
  10. ^ ab "Se abre el puente más largo de Kalimantan". Los tiempos del estrecho . 24 de marzo de 2016 . Consultado el 4 de julio de 2017 .
  11. ^ ab "Abril, Jembatan Tayan Dimulai". Ecuador de Harian . Archivado desde el original el 29 de junio de 2013 . Consultado el 14 de abril de 2012 .