El puente Simon Kenton Memorial es un puente colgante construido en 1931 que lleva la Ruta 62 de EE. UU. a través del río Ohio para conectar Maysville, Kentucky con Aberdeen, Ohio . Su tramo principal tiene 1060 pies (320 metros) de largo, y la longitud total del puente es de 1991 pies (607 metros). El puente fue diseñado por Modjeski y Masters y se inauguró al tráfico el 25 de noviembre de 1931. Se cobraron peajes desde la inauguración del puente hasta 1945.
El puente estuvo cerrado para rehabilitación en 2003 y 2004, después de que se completara el puente William H. Harsha . URS Corp. preparó los planes de rehabilitación que consistieron en un reemplazo de la plataforma, reparaciones de acero estructural, una nueva pasarela de inspección y una nueva barandilla en los tramos principales. El puente fue pintado y devuelto a su color original, plateado. Se rumoreaba que el puente fue pintado de verde durante la Segunda Guerra Mundial para ayudar a "disfrazarlo" de los ataques aéreos. La National Engineering and Contracting Company completó la construcción y la pintura para la rehabilitación a un costo de $5,7 millones.
En julio de 2019, el Gabinete de Transporte de Kentucky ordenó que se impusiera un límite de peso de 3 toneladas al puente después de que una inspección de rutina detectara importantes riesgos de seguridad con el sistema de suspensión de cables. [3] En noviembre de 2019, el puente se cerró debido a la corrosión en los conectores del cable de suspensión. [4] Se espera que el puente se repare y vuelva a estar en servicio el 15 de abril de 2020. [5] Al 21 de mayo de 2020, el puente permaneció cerrado después de que una inspección de las reparaciones del cable determinara que el puente necesitaba protección contra la oxidación. [6]
El 12 de junio de 2020, el puente se reabrió al tráfico con una restricción de peso de 15 toneladas después de estar cerrado durante casi 6 meses para que se pudiera realizar una reparación a corto plazo para reducir la tensión en 19 cables dañados y cubiertos de óxido. Se espera que el puente se someta a importantes trabajos de rehabilitación en el futuro, incluido el reemplazo de todos los cables. [2] [7]
