El Pont Royal es un puente que cruza el río Sena en París . Es el tercer puente más antiguo de París, después del Pont Neuf y el Pont Marie .
El Pont Royal une la orilla derecha del río , a través del Pavillon de Flore , con la orilla izquierda de París, entre la rue du Bac y la rue de Beaune. El puente está construido con cinco arcos elípticos en pleno centro . En el último pilar más cercano a cada orilla se puede ver una escala hidrográfica que indica el nivel más alto de las inundaciones en París.
En 1632, el empresario Pierre Pidou dirigió la construcción de un puente de madera de peaje que se llamaría Pont Sainte-Anne (en honor a Ana de Austria ) o Pont Rouge (por su color). Fue concebido para sustituir al transbordador de las Tullerías, al que debe su nombre la rue du Bac ( bac significa transbordador en francés), que ya ofrecía servicios desde 1550. Frágil, este puente de quince arcos sería reparado por primera vez en 1649, completamente rehecho dos años más tarde, incendiado en 1654, inundado en 1656, reconstruido por completo en 1660, apuntalado en 1673 y finalmente arrastrado por una riada en febrero de 1684. Madame de Sévigné informó de que este último incidente provocó la pérdida de ocho de los arcos del puente.
El puente fue finalmente reconstruido entre el 25 de octubre de 1685 y el 13 de junio de 1689, esta vez en piedra , y recibió financiación completa del rey Luis XIV . Fue el rey quien le dio el nombre de Pont Royal . Louvois , director de los Bâtiments du Roi , encargó el proyecto de construcción a Jacques Gabriel , Jules Hardouin-Mansart y François Romain . En el siglo XVIII, el puente fue un lugar de reunión popular para diversas festividades y celebraciones.
En la época de la Revolución Francesa , en el periodo que siguió a la caída de la monarquía el 10 de agosto de 1792 y al comienzo del Primer Imperio Francés en 1804, el nombre de Pont Royal pasó a llamarse Pont National. En esa época, el general Napoleón Bonaparte (futuro Napoleón I, emperador de los franceses ) hizo instalar cañones en el puente para proteger a la Convención Nacional y al Comité de Salvación Pública , instalados en el Palacio de las Tullerías .
Durante el Primer Imperio Francés (1804-1814), Napoleón I rebautizó el puente como Puente de las Tullerías , nombre que se mantuvo hasta la Restauración en 1814, cuando Luis XVIII devolvió al puente su nombre real.
El puente sufrió una última reconstrucción en 1850. En 1939 fue clasificado como monumento histórico . [2]
En 2005, el Pont Royal se iluminó por la noche como uno de los momentos más destacados de la candidatura olímpica de París .
Este artículo se deriva principalmente del artículo francés del mismo nombre.
