El puente Octavio Frias de Oliveira , conocido localmente simplemente como "Ponte Estaiada" ( en portugués : lit. 'puente atirantado'), es un puente atirantado sobre el río Pinheiros en la ciudad de São Paulo , Brasil , inaugurado en mayo de 2008. El emblemático puente tiene una torre en forma de "X", de 138 metros (453 pies) de altura, y conecta el extremo oeste de la avenida Jornalista Roberto Marinho con la autopista ribereña Marginal Pinheiros en la zona sur de la ciudad. Lleva el nombre del empresario Octavio Frias de Oliveira .
El puente está compuesto por dos calzadas curvas atirantadas suspendidas de una única torre o pilono de hormigón en forma de "X". Es el único puente del mundo que tiene dos calzadas curvas sostenidas por un único pilono. [3]
El puente, concebido por el Ayuntamiento de la Municipalidad de São Paulo, [4] fue diseñado por ingenieros de "Enescil Engenharia e Projetos Ltda" . [5] El diseño preliminar requería dos puentes atirantados separados, cada uno de los cuales suspendía una calzada curva de su mástil (pilono) inclinado hacia afuera desde el eje de curvatura para proporcionar equilibrio y una torsión mínima en su mástil. Más importante aún, las dos calzadas curvadas opuestamente se cruzaban una sobre la otra. El paso crítico en el diseño de ingeniería fue hacer que el cruce de las dos calzadas ocurriera verticalmente debajo de ambos mástiles inclinados, lo que llevó a que los dos mástiles inclinados opuestamente se cruzaran, arriostrándose entre sí, formando una única torre en forma de "X" como soporte central del puente. [6] Una vez establecido el diseño de ingeniería, "Valente e Valente Arquitetos" suavizó los contornos y proporcionó los toques finales de la obra. [5]
En 2005, la construcción del puente comenzó a cargo de la empresa "Constructora OAS Ltda" . Después de tres años de obras, el puente fue inaugurado el 10 de mayo de 2008. El costo total, incluida la iluminación, fue de R$ 233 millones. [7]
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La torre, en forma de "X", está anclada en la orilla este del río Pinheiros, al final de la Avenida Jornalista Roberto Marinho; tiene 138 metros de altura, 76 metros de ancho en su base y 35,4 metros de ancho en la parte superior. El tablero del puente atirantado es único debido a su forma compleja: dos calzadas curvas de radio constante de 275,1 metros, de curvas opuestas, que se cruzan cerca de la base de la torre, una a una cota de 12 metros y la otra a una cota de 24 metros, cada una sostenida por un puntal entre las dos patas de la torre en forma de X. Ambas calzadas tienen vanos atirantados de 140 metros en el lado de la Avenida Roberto Marinho y 150 metros en el lado de la Marginal Pinheiros, para un total de cuatro vanos atirantados. Las vigas de borde curvas de cada tramo atirantado están conectadas a su brazo inclinado hacia afuera de la torre en forma de X mediante 18 pares de tirantes, para un total de 144 tirantes. [8] En los tramos atirantados curvos sobre el río Pinheiros, los tirantes están entrelazados, creando una disposición geométrica entrecruzada que no se encuentra en ningún otro puente atirantado del mundo. [5]
A finales de diciembre, se colocan luces en los cables y se iluminan para crear efectos de colores como los de un árbol de Navidad. El puente también se ilumina en ocasiones especiales durante el año y se utiliza a menudo para anuncios de automóviles en la televisión.
Aunque el puente es un lugar muy conocido, es necesario hacer un esfuerzo intencional para verlo de cerca, ya que solo se permite el paso de vehículos a motor. [9] Para conducir a través de una de las dos calzadas curvas atirantadas del puente, es necesario ir hacia el oeste por la avenida Roberto Marinho y dirigirse hacia el sur por la Marginal Pinheiros o ir hacia el sur por la Marginal Pinheiros y dirigirse hacia el este por la avenida Roberto Marinho. Alternativamente, se puede acceder a la zona del puente junto al río en bicicleta o a pie, aunque el río Pinheiros está contaminado. [10]
El puente ha sido atacado por vándalos en varias ocasiones. En 2011, los ladrones robaron 6 kilómetros de cables, por un valor de 200.000 reales (117.000 dólares estadounidenses). [11] Más tarde, en agosto, los vándalos irrumpieron en la sala de control del puente y destruyeron los paneles. [11] El 9 de enero de 2012, los vándalos robaron 94 de los 142 reflectores del puente. [11] Se necesitarán 90 días y un millón de reales (alrededor de 250.000 dólares estadounidenses) para restablecer por completo el sistema de iluminación. [11]
