El puente Marthanda Varma es un puente gemelo ubicado en la ciudad de Aluva , en el distrito de Ernakulam , Kerala , India . [1] Los puentes se encuentran en la NH 544 que conecta las orillas del río Periyar . El antiguo puente inaugurado en junio de 1940 es el segundo puente de arco en Asia, que se construyó en memoria de Marthanda Varma , la escultora de Travancore . [2] Se construyó un nuevo puente paralelo al antiguo para aumentar la capacidad de tráfico a cuatro carriles, que se abrió al público en junio de 2002. El puente Marthanda Varma es considerado uno de los hitos más importantes de Aluva y jugó un papel importante en su desarrollo como ciudad industrial. Ha aparecido en muchas películas y obras literarias malayalam . [3]
Alangad y Paravur fueron los territorios entregados a Travancore por el rey de Cochin como recompensa por expulsar a los Samoothiri con la ayuda del ejército holandés. El puente Marthanda Varma se construyó para que los miembros de la familia real de Travancore pudieran ir a Alangad y Paravur sin tener que subirse a una balsa desde Aluva para cruzar el río Periyar. La construcción del puente Marthanda Varma se inició en 1937. El contrato de ocho lakh de rupias se otorgó a JB Gammon Company . La construcción se realizó utilizando todas las tecnologías importantes de esa época. Se construyó un sistema de absorción de impactos, que todavía funciona, instalando resortes gigantes en losas de hormigón en seis lugares debajo de la plataforma del puente. Estos resortes fueron importados de Italia. El puente de 5,5 metros de ancho y 141 metros de largo tiene tres arcos a ambos lados. El escudo del estado principesco de Travancore todavía está en la placa. [4]
GBS Truscourt y ML Duraiswamy Iyengar eran los ingenieros jefes. Mientras se estaba construyendo, un gran accidente de deslizamiento de tierra ocurrió el 21 de noviembre de 1938 alrededor de las 21:30 horas. La tragedia ocurrió cuando se cavó una zanja de diez pies de ancho y veinte pies de largo y se removió la tierra para la construcción de la barandilla. 11 personas quedaron atrapadas bajo la tierra y las piedras caídas, de las cuales 10 murieron. A pesar de estas dificultades, el puente se completó en tres años. Aunque las instalaciones técnicas eran muy escasas, el trabajo se completó en poco tiempo. El subcontrato de movimiento de tierras del puente fue asumido por el ex presidente municipal Pattamana George e Ittan Thomas. Todavía hay un pilar en el río Periyar que se inclinó durante la construcción. Como no se pudo quitar, se estaba haciendo otro pilar cerca. [5]
El puente que fue inaugurado el 14 de junio de 1940 por Ilayaraja Marrthanda Varma. Sin embargo, el puente fue construido por Srichithira Tirunal Balaramavarma en memoria de Marthanda Varma . Como el nombre de su hermano menor era Marthanda Varma, fue elegido para inaugurar el puente. Con motivo de la inauguración, 19 camiones y tres elefantes cruzaron el puente. En ese momento, el ingeniero GBS Truscourt, su esposa y su hijo estaban sentados en un bote en el río. Se alejó de la plataforma de apertura y se colocó debajo del puente para verificar la estabilidad del puente. 12 años después de la construcción del puente Marthandavarma, se construyó otro puente de arco sobre Periyar en Mangalapuzha, a 2 km de distancia. Con ese puente conocido como puente Mangalapuzha , no hubo necesidad de una balsa para ir a Thrissur . Después de 62 años, cuando el tráfico aumentó, otro puente con la misma forma apareció paralelo al puente. Fue inaugurado el 22 de junio de 2002. Su construcción se completó con un coste de 80 millones de rupias. [6]
