El puente Labuan-Menumbok ( malayo : Jambatan Labuan-Menumbok ) o puente Labuan es un nuevo puente planificado que conecta la isla de Labuan en el territorio federal de Labuan y Menumbok en Sabah , Malasia .
La propuesta de construir un puente entre Labuan y Sabah ha sido recibida con una acogida positiva tanto por los residentes de la isla como por parte de varios políticos locales de Sabah. [1] [2] [3] [4] [5] Sin embargo, en este momento, todavía no hay ningún compromiso por parte del gobierno del estado de Sabah bajo el liderazgo de Barisan Nasional (BN) para desarrollar dicho proyecto, aunque una empresa china ha mostrado interés en construir el puente sin ningún pago en efectivo, dándoles únicamente un intercambio de tierras cerca del área propuesta para el puente como retorno. [6] [7] [8] Un vehículo de inversión económica vinculado con Labuan Corporation (LC) también dispuesto a emprender el proyecto por la misma razón que el presidente de LC, Rozman Isli, ha declarado que "cualquier indecisión adicional resultaría en un mayor costo para construir el puente en el futuro". [9] Rozman también ha instado al gobierno del estado de Sabah a incluir el desarrollo del puente como parte de la autopista Sabah Pan Borneo . [10]
El 11 de noviembre de 2016, el Ministro del Departamento del Primer Ministro, Abdul Rahman Dahlan, dijo que el estudio completo sobre el proyecto del puente propuesto se completaría a principios de 2017. [11] El 29 de abril de 2017, se informó que el Primer Ministro Najib Razak lanzará el Plan de Desarrollo de Labuan (LDB) en mayo. [12] Según Rozman, el puente recién se construirá en 2020, [13] y está previsto que se complete en 2023. [14] El anuncio fue posteriormente respondido por el jefe del Partido de la Justicia Popular de Sabah (PKR), Simsudin Sidek, quien dijo que era "inaceptable" que un puente corto tardara cuatro años en convertirse en una realidad, como lo demostró la construcción del Segundo Puente de Penang con una longitud mucho mayor de 23,5 kilómetros que se completó en cinco años. En su declaración, dijo:
El año de finalización del puente propuesto se fijó en 2023, fecha en la que se celebrarán las 15.ª elecciones generales. Esto sugiere que si el Barisan Nasional (BN) no consigue retener el escaño parlamentario de Labuan en las próximas 14.ª elecciones generales, es posible que tampoco haya puente para Labuan. No es un puente realmente largo. Con el uso de tecnología moderna, China podría completar puentes de este tipo con una longitud dos o más en menos de dos años. Incluso el segundo puente de 23,5 km en Penang y con un coste de 4.600 millones de ringgit no tardó mucho en completarse. [15]
Español Tras el cambio de gobierno después de las elecciones generales de 2018 , la vicepresidenta del PKR, Nurul Izzah Anwar, declaró el 19 de septiembre que su partido está a favor de construir el puente con otro vicepresidente, Rafizi Ramli, también apoyando la propuesta de construir el puente. [16] También afirmó que se entregará una carta suya al Ministro de Territorios Federales, Khalid Abdul Samad, sobre la necesidad de construir el puente, ya que el estudio de viabilidad técnico-económica anterior para la construcción del puente por parte del gobierno anterior había sido descartado debido al alto costo irrazonable. [16] El Ministro Khalid también aclaró que a pesar de que el costoso estudio del proyecto del gobierno anterior había sido descartado, el proyecto del puente todavía está en juego. [17] Como resultado del aplazamiento posterior por parte del nuevo gobierno para proporcionar el puente largamente esperado después del descarte del estudio, muchos ciudadanos preocupados criticaron y citaron que el asunto ya no debería prolongarse después de tantas promesas hechas si el gobierno realmente se preocupa por las dificultades de transporte que enfrentan los habitantes de Labuan. [18]
El 29 de junio de 2019, el actual miembro del parlamento (MP) de Labuan, Rozman, se reunió con el Primer Ministro Mahathir Mohamad con una sesión informativa sobre el futuro plan de desarrollo para la isla, entre las propuestas incluidas en el plan está la necesidad de un puente que se convierta en la máxima prioridad para mejorar el panorama económico tanto de Labuan como de Sabah, donde fue recibido positivamente por el Primer Ministro. [19] El 16 de julio, LC a través de su presidente Amir Hussein dijo que el puente pronto se hará realidad y que el proyecto estará disponible para licitación después de su posible lanzamiento en la segunda mitad del año con un valor estimado de alrededor de RM4 mil millones. [20] Además, explicó que la corporación todavía está esperando luz verde del gobierno de Sabah y se ha enviado una carta al último secretario de estado. [20] A través de una reunión entre el Ministro Principal de Sabah, Shafie Apdal, y representantes del Ministerio de Territorios Federales y el Ministerio de Asuntos Económicos en septiembre, ambas partes acuerdan la construcción del puente para el cual planean abrir la solicitud de propuestas antes de fin de año y buscar cualquier grupo de inversores que estén interesados y quieran invertir en la construcción del puente. [21]
A principios de enero de 2020, el Departamento de Obras Públicas de Malasia (JKR) comenzó a solicitar propuestas del sector privado sobre el puente propuesto. [22] El mes siguiente, en febrero, nueve empresas privadas anunciaron su interés en el proyecto del puente y el Ministro de Territorios Federales, Khalid, también tenía la esperanza de que el proyecto se adjudicara en 2020. [23] [24] En junio, el nuevo Ministro de Territorios Federales, Annuar Musa, también destacó la importancia del puente que merece "seria atención". [25] En agosto, el Ministro Annuar anunció que el gobierno está llevando a cabo la fase final de un estudio de viabilidad sobre la construcción del puente. [26] En septiembre, el Ministro Annuar anunció que se presentaría un documento de trabajo sobre el puente de Labuan al Gabinete de Malasia para su aprobación. [27] En noviembre, el gobierno federal acordó construir el puente a través de la Iniciativa de Financiamiento Privado (PFI), donde el Ministerio Federal y el Ministerio de Obras estaban en el proceso de finalizar los términos de referencia para el proceso de "Solicitud de Propuesta" (RFP) para comenzar la construcción del puente, que se finalizará en octubre de 2021. [28]
En septiembre de 2021, el Ministro de Territorios Federales, Shahidan Kassim, dijo que la construcción del puente comenzará en julio de 2022. [29]