El Puente Internacional de los Veteranos en Los Tomates es uno de los tres puentes internacionales que cruzan la frontera entre México y Estados Unidos entre las ciudades de Brownsville, Texas , y Matamoros, Tamaulipas . [2] También se lo conoce simplemente como Puente de los Veteranos, Puente de Los Tomates, Puente de la Autopista 77/83, Puente de la Autopista Brownsville y, en el lado mexicano, como Puente Internacional General Ignacio Zaragoza . [1] El puente es propiedad del condado de Cameron y está operado por este. El puente comenzó a funcionar el 30 de abril de 1999. [3]
El puente une el Área Metropolitana de Matamoros-Brownsville , que tiene una población de 1.136.995 habitantes, [4] convirtiéndola en la cuarta área metropolitana más grande en la frontera entre México y Estados Unidos. [5]
El Puente Internacional de Veteranos, que comenzó a funcionar el 30 de abril de 1999 [3] , es actualmente el más nuevo de los tres puentes de la zona de Brownsville. La calzada consta de cuatro carriles y un carril para camiones. El puente también tiene aceras a ambos lados para dar cabida al tráfico peatonal. [1] El puente funciona todos los días desde las 6:00 a. m. hasta la medianoche. [6]
En el lado de Brownsville, el puente se conecta al término sur de la I-69E / US 77 / US 83 y al puerto de entrada Brownsville – Veterans . [7] En el lado de Matamoros, se conecta al término norte de Fed. 101 / Fed. 180 .
A partir del 1 de octubre de 2022, el peaje para bicicletas y peatones es de US$1.00 ($26.00 MXN). El peaje para automóviles, camionetas y motocicletas es de US$4.00 ($104.00 MXN). El peaje para camiones comienza en US$11.00 ($286.00 MXN) para aquellos con dos ejes. [8] En el año fiscal que terminó en septiembre de 2010, el puente tuvo 1,607,271 cruces, aproximadamente el doble que el Puente Los Indios pero la mitad del número del Puente Internacional Gateway . Esto correspondió a un ingreso por peaje de más de US$6.6 millones. [9]
El puerto de entrada para veteranos de Brownsville se inauguró en 1999 con la finalización del puente internacional para veteranos en Los Tomates. Es el cruce fronterizo más oriental entre Estados Unidos y México y, por lejos, el más nuevo de los tres cruces entre Brownsville y Matamoros. En 2019, el tráfico diario promedio fue de unos 4000 vehículos, incluidos unos 800 camiones. [3]
Un componente clave de la iniciativa para construir el nuevo Puente Internacional de Veteranos en Los Tomates fue la cuidadosa coordinación entre agencias locales, estatales y federales de Estados Unidos y México. El proyecto de extensión de la autopista Los Tomates (Interstate 69E/US Highway 77/83) que une Brownsville, Texas, con Matamoros, México, incluyó nuevos carriles principales elevados; construcción de caminos laterales; y mejoras en la intersección del International Boulevard. Otros aspectos significativos del proyecto fueron la reubicación y construcción de un nuevo parque de 47 acres (19 hectáreas) y la inauguración de una nueva reserva de vida silvestre de 175 acres (71 hectáreas). Con la finalización del puente y otros 10 proyectos, el transporte internacional por carretera ahora puede evitar los corredores del centro de Brownsville y Matamoros, que están muy congestionados.
Maverick Engineering, Inc. se encargó del diseño y la gestión del proyecto de ampliación del carril de entrada del Puente Internacional de Veteranos. El alcance del proyecto incluía la incorporación de un carril para vehículos para un acceso rápido y varios carriles para el crecimiento del tráfico industrial. Uno de estos carriles era para el procesamiento FAST de la carga entrante del TLCAN. El puente se conecta con la Interestatal 69E/US Highway 77/83 y es una importante ruta de tránsito para las zonas de carga en todo Estados Unidos.
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: fecha y año ( enlace )25°53′1″N 97°28′35″O / 25.88361°N 97.47639°W / 25.88361; -97.47639