El puente Hancock era un puente de Bombay situado entre las estaciones de trenes suburbanos de Sandhurst Road y Byculla . El puente se construyó inicialmente en 1879 y luego se reconstruyó en 1923 antes de ser demolido en enero de 2016 para realizar otra reconstrucción.
El puente Hancock se construyó por primera vez en 1879 durante la era de la India británica . [3] Recibió su nombre en honor al coronel HF Hancock, quien se desempeñó como miembro y presidente de la entonces Corporación Municipal de Bombay (actualmente la Corporación Municipal del Gran Bombay ) durante ese período. [4] El puente fue reconstruido en 1923. [3]
Después de su demolición en 2016, el puente Hancock será reconstruido nuevamente por el MCGM, conservando algunas de sus antiguas estructuras. [5] [3]
El plan de demolición se había estado gestando desde 2014, ya que el puente se había debilitado y, por lo tanto, se permitía un tráfico limitado. La demolición también se planeó para facilitar la conversión de la electrificación ferroviaria a lo largo de la línea central del ferrocarril suburbano de Mumbai de 1500 voltios de CC a 25 000 voltios de CA, lo que requiere una distancia mínima de 21 centímetros (8,3 pulgadas) entre el techo del tren y la base de un puente. [6] La Corporación Municipal del Gran Mumbai (MCGM) y Central Railway al mismo tiempo declararon sus intenciones de preservar las estructuras antiguas y, por lo tanto, se estaba planificando la demolición y la reconstrucción en consecuencia. En 2014, se confirmó que MCGM pagaría la demolición y la reconstrucción. [5] La demolición del puente Hancock comenzó en noviembre de 2015 y el puente ha estado cerrado al tráfico peatonal desde entonces. [7]