El puente Clark es un puente atirantado que cruza el río Misisipi entre West Alton, Missouri y Alton, Illinois . El puente atirantado , que lleva el nombre del explorador William Clark, al igual que el puente al que reemplazó , se inauguró en 1994. Por él pasa la Ruta 67 de EE. UU . y es el cruce de río más septentrional del área metropolitana de San Luis .
El nuevo puente de 85 millones de dólares y 33 m de ancho reemplazó al antiguo puente Clark , que tenía solo 6,1 m de ancho. [1] El puente de celosía se construyó en 1928. El nuevo puente tiene dos carriles de tráfico dividido en cada dirección, así como dos carriles para bicicletas. El antiguo puente tenía solo dos carriles (similar al puente Champ Clark río arriba ).
El puente es a veces denominado el Super Bridge , y su proceso de construcción fue documentado en el episodio de NOVA de 1997 Super Bridge , que destacó los desafíos de la construcción del puente, especialmente durante la Gran Inundación de 1993. Diseñado por Hanson Engineers bajo contrato con el Departamento de Transporte de Illinois (DOT), el Puente Clark fue el primero en los Estados Unidos en el que "un diseño atirantado con estructura de acero tan ligero se combinó con un tipo de pilono de silla de cable". [1] El puente utilizó 8100 toneladas cortas (7200 toneladas largas; 7300 000 kg) de acero estructural; 44 100 yardas cúbicas (33 700 m 3 ) de hormigón; y más de 160 millas (260 km) de cable envuelto con 4 acres (1,6 ha) de tuberías de plástico amarillas. [2]
