El puente atirantado Tengku Fisabilillah conecta la isla de Batam y la isla Tonton
El puente Barelang ( indonesio : Jembatan Barelang ) es una cadena de 6 puentes de varios tipos que conectaban el grupo de islas Barelang del archipiélago de Riau construido en 1997. Las islas más pequeñas de Tonton, Nipah y Setotok (consideradas partes del grupo de islas Batam) conectan Batam y Rempang, mientras que otra pequeña isla, Galang Baru, está conectada en el extremo sur de la cadena. Toda la región de Barelang cubre 715 kilómetros cuadrados (276 millas cuadradas). [1]
Algunos lugareños llaman al puente Jembatan Habibie en honor a Jusuf Habibie , quien supervisó el proyecto en construcción, con el objetivo de transformar las islas Rempang y Galang en sitios industriales (parecidos a la actual Batam). [2] [3]
La imagen posterior del billete de 500 euros , el puente de arquitectura moderna inspirado en tipos similares del puente atirantado Tengku Fisabilillah.
El diseño conceptual de los 6 puentes fue propuesto por Bruce Ramsay de VSL. Habibie había solicitado que los diseños se basaran en una variación de diferentes tipos de puentes estructurales, con el fin de introducir y desarrollar nuevas tecnologías de diseño y construcción de puentes para el mercado indonesio. Con el tiempo, los sitios del puente se han convertido más en una atracción turística que simplemente en una ruta de transporte . [4]
El tramo completo de los 6 puentes suman 2 kilómetros (1,2 millas). Viajar desde el primer puente hasta el último es de unos 50 kilómetros (31 millas) y toma unos 50 minutos. La construcción de los puentes comenzó en 1992 y tomó nombres de gobernantes del Sultanato de Riau de los siglos XV al XVIII . [2]
Puentes
El puente arco Tuanku Tambusai conecta las islas Rempand y Galang
Puente Tengku Fisabilillah , conecta Batam y la isla Tonton. Se extiende por 642 metros (2106 pies) y es el puente más popular de todos, siendo un puente atirantado con dos pilones de 118 metros de altura (387 pies) y un tramo principal de 350 metros (1148 pies). [5]
Puente Nara Singa , un puente voladizo con una longitud total de 420 metros (1378 pies) y un tramo principal de 160 metros (525 pies), [6] conecta la isla Tonton con la isla Nipah.
Puente Ali Haji , un puente de vigas con una longitud total de 270 metros (886 pies) y un tramo principal de 45 metros (148 pies), [7] conecta la isla Nipah con la isla Setoko.
Puente Sultan Zainal Abidin , un puente voladizo con una longitud total de 365 metros (1198 pies) y un tramo principal de 145 metros (476 pies), [8] conecta la isla Setoko con la isla Rempang.
El puente Tuanku Tambusai , un puente de arco con una longitud total de 385 metros (1263 pies) y un tramo principal de 245 metros (804 pies), conecta la isla Rempang con la isla Galang. La plataforma de la carretera se construyó utilizando el método de lanzamiento incremental, mediante el cual la plataforma se construyó sobre el aproximación del puente y luego lanzado horizontalmente mediante el uso de gatos hidráulicos con cojinetes deslizantes especiales sobre el arco previamente construido. [9]
El puente Raja Kecik , el puente más pequeño con una longitud total de 180 metros (591 pies), conecta la isla Galang con la isla Galang Baru.
Referencias
^ Sitio web de Bida Archivado el 11 de octubre de 2007 en la Wayback Machine.
^ ab Wibowo, Akut (23 de agosto de 2017). "Lo que debe saber sobre Barelang Bridges Batam". Disfruta Batam . Consultado el 27 de mayo de 2019 .
^ Zach, chico de Lion City. "Lo que podría haber sido, el Puente Barelang y BJ Habibie". www.heartlandoverseas.com . Archivado desde el original el 27 de mayo de 2019 . Consultado el 27 de mayo de 2019 .
^ "PUENTE BARELANG: Icono arquitectónico de Batam". Maravillosa Indonesia . 8 de abril de 2019 . Consultado el 22 de mayo de 2019 .
^ Proyectos de VSL Indonesia Archivado el 30 de diciembre de 2007 en Wayback Machine (tiene un enlace al folleto del puente Batam-Tonton)
.jpg/1280px-Jembatan_Tengku_Fisabilillah_(jembatan_I).jpg)
.jpg/1280px-EUR_500_reverse_(2002_issue).jpg)
