El Reglamento de Salud Pública (Aeronaves) de 1938 , creado por el Ministerio de Salud , se ocupó de prevenir la entrada de enfermedades infecciosas a Gran Bretaña a través de aeronaves , se aplicó a todos los aeropuertos aprobados por HM Customs and Excise donde aterrizan aeronaves extranjeras y entró en vigor el 1 de julio de 1938. Fueron construidos para cumplir con la Convención Sanitaria Internacional para la Navegación Aérea de la Oficina Internacional de Higiene , redactada por primera vez en París en 1930. Las regulaciones establecieron aeródromos sanitarios y su administración era responsabilidad de los ayuntamientos . [1] [2]
El Reglamento de Salud Pública (Aeronaves) de 1938 se elaboró para cumplir con la Convención Sanitaria Internacional para la Navegación Aérea de la Oficina Internacional de Higiene , redactada por primera vez en París en 1930 y luego firmada en La Haya el 12 de abril de 1933. Fue ratificada en el Reino Unido el 15 de septiembre de 1934. Cada gobierno elaboró su propio reglamento. [3] [4]
Las normas entraron en vigor en el Reino Unido el 1 de julio de 1938. [3] [4] Se aplicaban a todos los aeródromos aprobados por los Comisionados de Aduanas para el aterrizaje o despegue de aeronaves extranjeras. En ese momento, 24 aeródromos estaban aprobados como aeródromos "aduaneros", de los cuales cuatro estaban designados como "aeródromos sanitarios"; Doncaster , Croydon , Heston y Southampton . [5]
La administración de los reglamentos estaba a cargo de los ayuntamientos y la llevaba a cabo su personal médico bajo la supervisión del médico oficial de sanidad . [6] [7]