El Proyecto de Ley de Playas de Oregón (Proyecto de Ley de la Cámara de Representantes 1601, 1967) fue una pieza legislativa histórica en el estado de Oregón , Estados Unidos , aprobada por la sesión de 1967 de la Legislatura de Oregón . Estableció la propiedad pública de la tierra a lo largo de la costa de Oregón desde el agua hasta dieciséis pies verticales por encima de la marca de marea baja .
Después de que Oregón alcanzó la categoría de estado en 1859, la finalización de los ferrocarriles a través de las montañas de la Cordillera Costera alentó el desarrollo de tierras a lo largo de la costa oceánica. En 1874, la Junta de Tierras del Estado de Oregón comenzó a vender tierras de marea públicas a propietarios privados. [1] Los centros turísticos crecieron alrededor de las playas de Seaside , Newport y Rockaway , y los ferrocarriles recién terminados trajeron turistas de los centros de población del valle de Willamette para vacaciones de fin de semana. [2] Para 1901, se habían vendido aproximadamente 23 millas (37 km) de tierras de marea. [1]
En 1911, el gobernador Oswald West fue elegido con la promesa de recuperar las playas de Oregón como tierras públicas. La legislatura favoreció la privatización de estas tierras, pero West pudo presentar un argumento a favor de la propiedad pública basándose en la necesidad de transporte. La legislatura de 1913 declaró toda la longitud de la costa oceánica desde Washington hasta California como una carretera estatal. [1] [2] Los legisladores también crearon la Comisión de Carreteras Estatales , que comenzó la construcción de la Carretera 101. El Departamento de Parques y Recreación , una rama de la comisión de carreteras, compró tierras para 36 parques estatales a lo largo de la carretera costera, un promedio de uno cada 10 millas (16 km). Con la finalización del sistema de carreteras y parques, el turismo costero se disparó. [2]
La reclamación de tierras públicas de Oregón fue impugnada en 1966, cuando el propietario del motel Cannon Beach, William Hay, cercó algunas arenas secas por encima de la línea de marea alta y las reservó para uso privado. [2] [3] Después de que los ciudadanos se quejaron ante el gobierno estatal, los legisladores estatales presentaron el Proyecto de Ley de Playas de Oregón, inspirado en la Ley de Playas Abiertas de Texas . Los republicanos conservadores y los desarrolladores costeros calificaron el proyecto de ley de amenaza a los derechos de propiedad privada , y casi murió en la legislatura. [1] [4] En respuesta, el gobernador republicano Tom McCall organizó un dramático evento mediático el 13 de mayo de 1967, volando dos helicópteros a la playa con un equipo de topógrafos y científicos. La cobertura mediática resultante resultó en una abrumadora demanda pública del proyecto de ley. El proyecto de ley fue aprobado por la legislatura en junio y firmado por McCall el 6 de julio de 1967. [1] [3]
El proyecto de ley de playas declara que toda la "arena mojada" dentro de los dieciséis pies verticales de la línea de marea baja pertenece al estado de Oregón. [5] Además, reconoce servidumbres públicas de todas las áreas de playa hasta la línea de vegetación, independientemente de los derechos de propiedad subyacentes. El público tiene "uso libre e ininterrumpido de las playas", y los propietarios deben solicitar permisos estatales para construir y otros usos de la costa oceánica. [6] Si bien algunas partes de la playa siguen siendo de propiedad privada, los tribunales estatales y federales han confirmado el derecho de Oregón a regular el desarrollo de esas tierras y preservar el acceso público. [1] [7]
En 2013, OPB lanzó un episodio de su serie documental televisiva The Oregon Experience sobre el proyecto de ley, que presenta a los legisladores involucrados en la creación del proyecto de ley, periodistas que cubrieron su desarrollo en 1967 y material de archivo de la historia de las playas de Oregón. [8]
En 2017, Oregón celebró el 50.° aniversario de la aprobación de la Ley Beach. [9]