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Submarino ruso Losharik

El Proyecto 210 , Proyecto 10831 [4] [5] o AS-31 [5] [3] ( en ruso : АС-31 ), apodado Losharik (en ruso: Лошарик , IPA: [lɐˈʂarʲɪk] ), es un submarino nuclear ruso de buceo profundo . El 1 de julio de 2019, se produjo un incendio en el buque mientras tomaba mediciones submarinas del fondo marino en aguas territoriales rusas.

АС significa Атомная Станция ( Atomnaya Stanziya ), del término naval ruso атомная глубоководная станция , 'estación nuclear de aguas profundas'. [6] [7] El submarino también se conoce como AS-12 , pero este número está asignado a otra embarcación. [8]

Historia y características

El submarino fue botado en 1988, pero no fue botado hasta agosto de 2003 debido a problemas financieros, así como al colapso de la Unión Soviética. Está destinado a la investigación, el rescate y las operaciones militares especiales y es operado por la Dirección General de Investigación de Aguas Profundas (GUGI), dependiente del Ministerio de Defensa de Rusia . [9] [10] [11] [12] [13] [1] [14]

Esferas de titanio

Se cree que el casco de presión del submarino está formado por hasta siete elementos esféricos de titanio interconectados; esto limita el espacio para las habitaciones y el equipo, pero otorga una mayor resistencia estructural. [1] [14] El buque está propulsado por un reactor nuclear, y su profundidad operativa exacta no es de información pública. Se sabe que operó a unos 2000-2500 metros (6600-8200 pies) de profundidad en el océano Ártico en 2012 [3] y es capaz de ser transportado por un submarino modificado de clase Delta III . [1] [15]

El barco ha sido descrito como un "submarino espía" que podría ser utilizado para interceptar o cortar cables de telecomunicaciones submarinos. [15] Rusia ha publicado poca información sobre él oficialmente y hay pocas fotografías; se cree que la más clara fue tomada inadvertidamente durante una sesión de fotos de Top Gear Rusia en Arkhangelsk . [16]

El apodo Losharik proviene del casco multiesférico del buque y fue tomado de un personaje de la película animada soviética Losharik , un caballo de juguete que consiste en pequeñas esferas. La palabra losharik es un acrónimo de " лошадь " ( loshad , 'caballo') y " шарик " ( sharik , 'pequeña esfera'). [13] [17] El nombre de informe de la OTAN para este submarino es NORSUB-5. [18]

En una reunión informativa del Comando Norte de los Estados Unidos se hizo referencia al buque como un "objetivo oscuro" cuyas actividades debían ser rastreadas. [19] [20]

El submarino Belgorod de la clase Oscar modificado del Proyecto 09852 fue reacondicionado especialmente [ ¿cuándo? ] para transportar a Losharik , en apoyo de las operaciones de GUGI. [ cita requerida ]

Incendio de 2019

El 1 de julio de 2019, el submarino se incendió mientras realizaba mediciones submarinas del fondo marino en aguas territoriales rusas. Catorce tripulantes murieron por inhalación de humo o gases tóxicos. [15] [21] Siete de los fallecidos tenían el rango de capitán de primer rango y dos habían recibido el premio Héroe de la Federación Rusa . [22] Entre los fallecidos se encontraba el comandante del submarino Denis Dolonsky. [23] La presencia de una tripulación de tan alto rango en un solo buque puede ser una indicación de que el buque estaba llevando a cabo una tarea de alto riesgo o probando una nueva capacidad en el momento del accidente. [24] En comparación, el submarino Kursk , que se perdió con toda su tripulación después de un desastre similar, tenía 118 tripulantes, de los cuales solo dos tenían el rango de capitán de primer rango. [25]

El ministro de Defensa, Serguéi Shoigu, informa a Vladimir Putin sobre el incendio

El incendio se inició alrededor de las 8:30 pm MT , según se informa a una profundidad de 300 metros (980 pies), [26] y fue extinguido por la tripulación. [21] [1] Los pescadores en la bahía de Ura informaron que vieron un submarino emerger rápidamente alrededor de las 9:30 pm y encontrarse con un barco de la marina y dos remolcadores. [27] Losharik fue remolcado más tarde a la base de la Flota del Norte de Rusia en Severomorsk , donde cinco sobrevivientes fueron hospitalizados con intoxicación por humo y conmociones cerebrales. [1] [23] Un civil estaba presente a bordo del buque en el momento del accidente y sobrevivió después de ser trasladado a una parte menos afectada del submarino. [28]

Los informes iniciales indicaron que Losharik no estaba conectado a su submarino nodriza cuando se produjo un incendio en su compartimento de baterías y que solo 5 miembros de la tripulación estaban de guardia en el momento del accidente y el resto supuestamente dormía, como resultado, solo los 5 miembros de la tripulación que estaban de guardia lograron ponerse los kits de respiración portátiles a tiempo. [29] [30] Los informes posteriores discrepan al afirmar que Losharik estaba conectado al submarino nodriza en el momento del incendio (los informes difieren un poco si era BS-136 Orenburg o BS-64 Podmoskovye), [31] o en el proceso de atraque con el submarino nodriza que se completó con éxito a pesar del incendio. [32] Los miembros de la tripulación combatieron el incendio durante más de 40 minutos y luego solicitaron permiso para evacuar al submarino nodriza cuando se agotó el suministro de oxígeno en sus dispositivos de respiración portátiles. [33] [31] Supuestamente, en algún momento parece que el submarino nodriza envió un equipo de rescate de 4 hombres al submarino, posiblemente los 4 miembros de la tripulación que recibieron el premio Héroe de la Federación Rusa después del incidente (Voskresenskiy, Somov, Oparin, Solovyev), para ayudar a la tripulación a bordo del Losharik. [33] [31] Otras fuentes parecen sugerir que Solovyev supuestamente evacuó al único civil de Losharik. [34] En total, se cree que 5 miembros de la tripulación (supuestamente todos de Losharik) sobrevivieron al incidente. [32] Además del incendio, al menos una explosión ocurrió a bordo del Losharik durante el incidente. [33] A medida que la situación se deterioró, la tripulación del submarino nodriza temió que el submarino nodriza también pudiera estar en peligro y se aisló del Losharik. [32] Una fuente afirma que la tripulación inundó el Losharik. [32] Sin embargo, se desconoce si esto se pudo lograr desde el submarino nodriza. Otras fuentes confirman que se produjo una inundación, pero que fue causada por la explosión que dañó o agrietó el casco del Losharik. [31] La evaluación inicial sugiere que los compartimentos de operaciones del submarino resultaron gravemente dañados y que el equipo radioelectrónico, los sistemas automáticos, acústicos, de navegación y de soporte vital quedaron destruidos. [35] Los compartimentos de ingeniería que contenían el reactor nuclear supuestamente estaban intactos. [36] [37]

El incidente fue la peor pérdida de vidas en un submarino ruso desde el accidente del K-152 Nerpa de 2008 , en el que murieron 20 hombres. [21] El comandante en jefe de la Armada rusa, Nikolai Yevmenov, inició una investigación sobre la causa del incendio, y el presidente Vladimir Putin envió al ministro de Defensa, Serguéi Shoygu, para supervisar la investigación e informar sobre el incidente. [38] [27] El 2 de julio, Shoygu informó sobre el incendio a Putin, el Comandante en Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas rusas , en una reunión en el Kremlin . Inicialmente, algunos medios de comunicación se quejaron de que el Gobierno ruso estaba tratando de encubrir el accidente, estableciendo paralelismos con el desastre del submarino Kursk ; algunos llegaron a comparar el evento con el desastre de Chernóbil , a pesar de que el incidente se informó al público un día después de que tuvo lugar. [39]

Algunos periodistas especularon que los hombres que murieron se habían sacrificado para salvar el barco sellándose en el compartimento donde se produjo el incendio. [23] El 7 de julio de 2019, en el funeral de los marineros, el capitán Sergei Pavlov, un asistente del jefe de la Armada rusa, proclamó que la tripulación "evitó una catástrofe planetaria". [40] La Autoridad Noruega de Protección Radiológica declaró que los rusos les habían notificado de una explosión de gas a bordo del buque, aunque las autoridades rusas lo negaron. [41]

El 4 de julio se anunció que el incendio se había originado en el compartimento de la batería. El ministro de Defensa, Serguéi Shoygu, también dijo que el submarino funcionaba con energía nuclear, pero que el reactor había sido aislado del incendio. [42] Según Shoygu, el submarino podría ser reparado y volver a estar en servicio. [43]

El 5 de julio, cuatro miembros fueron galardonados póstumamente con el título de Héroe de Rusia, mientras que diez miembros recibieron póstumamente la Orden del Coraje . [44]

Muertes

Los siguientes marineros murieron en el incidente del 1 de julio de 2019: [45] [46]

Capitán de primer rango

Capitán de 2º rango

Capitán de 3er rango

Otra tripulación

Los 14 marineros fueron enterrados en el cementerio Serafimovskoe , San Petersburgo, Rusia, el 6 de julio de 2019. [47] [48]

Causa del incendio

La investigación forense ha demostrado que el incendio comenzó con una explosión masiva en el compartimento de la batería del submarino. Las baterías en llamas alimentaron el fuego a pesar de los mejores esfuerzos de la tripulación. El Losharik fue diseñado para utilizar baterías de plata y zinc fabricadas en Ucrania . Después del empeoramiento de las relaciones entre Rusia y Ucrania causado por la guerra en el Donbass , las baterías fueron sustituidas por baterías de iones de litio producidas por la empresa de San Petersburgo Rigel ( en ruso : Ригель ) que estaban certificadas para su uso en submarinos. Los investigadores están comprobando si las pruebas de seguridad de esas baterías fueron suficientes. Las otras hipótesis incluyen cargas inesperadas en las baterías causadas por un cortocircuito en algún lugar del submarino o sabotaje. [49] [50] Debido a su diseño único de alto secreto y posiblemente a su misión secreta, el gobierno ruso ha guardado silencio sobre el incidente, al igual que los gobiernos estadounidense y noruego, que pueden haber vigilado el incidente. [14]

Se informó que en 2020 se estaban realizando importantes trabajos de reparación en el submarino. [51] El submarino podría permanecer fuera de servicio hasta 2024 o 2025. [52] [53]

Véase también

Referencias

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Enlaces externos