El HMS Thruster (F131) fue un buque de guerra ligero Mark I construido por Harland and Wolff . Fue botado en septiembre de 1942 y puesto en servicio en marzo del año siguiente. Entró en servicio como parte de la invasión aliada de Italia .
El Thruster era el tercero de los buques de la clase LST Mk.1, que podía transportar 13 tanques Churchill , otros 27 vehículos y 193 hombres. Tenía una gran velocidad incluso cuando estaba cargado para el asalto (unos 18 nudos), pero no tenía un calado reducido, lo que significaba que había que añadir una rampa de proa de 140 pies (43 m) de largo y esto ocupaba mucho espacio en el interior del buque.
Bruiser sólo tenía dos barcos gemelos, ya que los planes para construir más en los Estados Unidos condujeron a un diseño más simple, aunque más lento, capaz de una capacidad similar pero con un calado mucho menor.
Thruster participó en el desembarco de Salerno en 1943. En 1944, fue reacondicionado como un buque de dirección de combate , para su uso durante el desembarco de Normandía en el control de aviones de combate mediante intercepción controlada desde tierra . [1] Más tarde, en 1944, llevó a las tropas británicas de regreso a Atenas en Grecia. [2] Thruster fue transferido a la Marina Real de los Países Bajos en 1947.
Fue adquirida por la Marina Real de los Países Bajos en 1947 y rebautizada como HNLMS Pelikaan con el número de casco A 830.