La Prinsesse Louise (antigua ortografía: Princesse Louise , Princesse Lowisa ), o simplemente Lowisa (o Louisa ), fue un barco chino de la Compañía Asiática Danesa (DAV), comprado en 1744. Navegó en ocho expediciones a Cantón .
El barco fue construido como Copenhagen en el astillero de Andreas Bjørn en Christianshavn . Fue construido según un diseño del maestro constructor de barcos Poul Brock. Fue botado en diciembre de 1742. Su bilbrev fue emitido el 24 de julio de 1743. En 1744, fue vendido a la Compañía Asiática Danesa . Su nombre fue posteriormente cambiado a Prinsesse Louise . [1] El primer barco de la compañía con el mismo nombre acababa de naufragar en las Maldivas.
El Prinsesse Louise tenía 37 m de largo, 9,4 m de manga y 4,6 m de calado. Su armamento era de 48 cañones. [1]
Navegó en una expedición a Cantón en 1745-1746.
En su siguiente expedición a Cantón, la Prinsesse Louise fue capitaneada por Jesper Pedersen. El primo de su esposa, Andreas Allewelt, hijo del capitán del DAV Zacharias Allewelt , estaba a bordo del barco como asistente junior. [2] Søren Lycke sirvió como primer supercargo en la expedición.
El Prinsesse Louise regresó a Copenhague en tan solo 16 meses. Esta fue la expedición más rápida de la compañía a Cantón. [2] El libro de registro del barco (que lleva With) abarca el período del 15 de diciembre de 1751 al 28 de junio de 1863. [3]
En su siguiente expedición a Cantón, la Princesa Louise fue capitaneada nuevamente por Jesper With. Su sobrino estaba nuevamente a bordo del barco como asistente junior. [2] Ferdinand Anthon Irgens había sido ascendido a segundo sobrecargo.
El libro de registro (llevado por Woth) cubre el período del 27 de noviembre de 1753 al 2 de agosto de 1755. [3]
El 10 de enero de 1757, la Princesa Louise zarpó de Copenhague con destino a Cantón. Gregorius Frcik había sido ascendido a segundo sobrecargo. El libro de registro (30 de diciembre de 1756 – 29 de junio de 1758) lo llevaba el capitán (styrmand ) Niels Dixen. [3]
En su expedición a las Indias Orientales entre 1759 y 1760, Hesper With volvió a ser su capitán. El libro de registro (que llevaba With) abarca el período comprendido entre el 12 de diciembre de 1758 y el 12 de julio de 1870. [3]
En su última expedición a Cantón, entre 1871 y 1864, el capitán fue Jens Knie. El æpg nppk abarca el período comprendido entre el 23 de noviembre de 1761 y el 4 de agosto de 1874. [3]