Pride Air fue una aerolínea estadounidense que operó durante tres meses en 1985. Pride Air tenía su base en el Aeropuerto Internacional de Nueva Orleans (MSY).
Pride Air estaba gestionada por varias personas que participaron en un intento fallido de adquirir Continental Airlines . Muchos de los inversores eran ex pilotos de Continental que abandonaron la aerolínea después de la primera quiebra de Continental. Eligieron Nueva Orleans (MSY) como centro de operaciones porque no había ninguna aerolínea dominante que operara desde el aeropuerto en ese momento. La dirección de Pride Air había considerado previamente Kansas City como posible centro de operaciones, pero luego lo reconsideró cuando Eastern Airlines comenzó a desarrollar su servicio en Kansas City.
Las operaciones comenzaron el 1 de agosto de 1985. Pride Air no ofrecía inicialmente servicios como aerolínea de bajo costo, sino que estaba estructurada más como una aerolínea de servicio completo. Sin embargo, debido a la creciente competencia de Continental Airlines en el mercado de Nueva Orleans , junto con problemas de flujo de efectivo, Pride Air suspendió sus operaciones el 15 de noviembre de 1985, solo tres meses después de haber comenzado a volar. El plan de negocios de la aerolínea se centraba en una operación de centro de operaciones en Nueva Orleans que uniría ciudades de California y Florida con Denver, Las Vegas y Salt Lake City. Northeastern International Airways ya había intentado este enfoque en Nueva Orleans en 1984. [2]
Paul Eckel fue el presidente y director ejecutivo de Pride Air. [3]
