El Preludio al sueño (también conocido como Preludio al mundo en 2006 y 2009) fue una carrera de tierra de último modelo celebrada en Eldora Speedway en Rossburg, Ohio, de 2005 a 2012. El título de la carrera era una referencia al hecho de que se llevó a cabo en el miércoles antes del sueño del modelo Dirt-late (o World 100 en 2006 y 2009) que luego se llevó a cabo ese fin de semana en Eldora Speedway. La carrera fue un evento de pago por evento en HBO y con frecuencia atrajo a conductores de diversas disciplinas como NASCAR , IndyCar Series , NHRA y World of Outlaws .
El Preludio fue una carrera benéfica, y la carrera de 2012 benefició a Feed the Children , en la que el dinero obtenido de la transmisión se donó a la fundación. Feed the Children también envió camiones de comida a las ciudades de origen de los diez primeros clasificados de la carrera. [1] La carrera también ha beneficiado a otras organizaciones benéficas, como Victory Junction Gang Camp, [2] que recibió ayuda del Preludio de 2005 a 2008. En 2009, las organizaciones militares Fisher House Foundation , Intrepid Fallen Heroes Fund , Operation Homefront y El Proyecto Guerrero Herido fue financiado por la carrera. Cincinnati Children's Hospital Medical Center , Levine Children's Hospital , Riley Hospital for Children , St. Jude Children's Research Hospital , Children's Healthcare of Atlanta , Children's Medical Center Dallas y St. Louis Children's Hospital fueron los grupos beneficiados con el Preludio. [3] De 2005 a 2011, el Preludio donó un total de 3,5 millones de dólares a organizaciones benéficas. [1]
La parrilla de salida de la carrera estuvo determinada por 4 carreras eliminatorias de 10 vueltas cada una. [4]
Kenny Wallace , conduciendo el Chevrolet No. 23 Sheltra & Sons Construction , ganó el Prelude inaugural en 2005 después de liderar las 25 vueltas. [5] El Preludio al Sueño Nextel 2006 fue pospuesto de su fecha original del 7 de junio al 6 de septiembre debido a la lluvia. [6] En la carrera, ganó el propietario de la pista Tony Stewart . Al año siguiente, Jeff Gordon y Carl Edwards lucharon durante gran parte de la carrera, pero Edwards logró ganar. En 2008, Stewart mantuvo a raya a Robby Gordon para ganar su segundo Prelude. La carrera de 2009 se pospuso debido a la lluvia hasta el 9 de septiembre; Stewart ganó una vez más, pasando a Kenny Wallace en la vuelta 13 y dominó durante el resto de la carrera, ganando con una ventaja de 3,358 segundos sobre el segundo clasificado, Clint Bowyer . [6]
La carrera de 2010 presentó un nuevo concepto de equipo, que constaba de cuatro equipos que representaban a cuatro hospitales infantiles beneficiados por la carrera. Los equipos fueron: [6]
Se puntuaban los cinco primeros de cada equipo, y si había desempate entre dos equipos, también se puntuaba el sexto mejor clasificado. El equipo con la puntuación más baja ganó y su hospital recibió el 45% del dinero neto ganado, el segundo lugar ganó el 25%, mientras que los equipos del tercer y cuarto lugar recibieron el 15%. [6] La carrera se vio empañada por advertencias; Se produjeron tres banderas amarillas en la primera vuelta, seguidas de cuatro más, y luego un par final de banderas amarillas en las últimas cinco vueltas. Al final, prevaleció Jimmie Johnson , al igual que el Equipo Levine con 45 puntos; St. Jude terminó segundo con 48, seguido por Cincinnati (49) y Riley (71). [7] La carrera de 2011 también contó con el formato por equipos, beneficiando también a los hospitales infantiles. [6]
Clint Bowyer dominó la carrera de 2011, lideró las 30 vueltas y ganó con un margen de 0.531 segundos sobre JJ Yeley . [6] Al año siguiente, la carrera se amplió de 30 a 40 vueltas. Clint Bowyer y Kasey Kahne compitieron durante gran parte de la carrera, pero faltando 16 vueltas, Kahne chocó contra Bobby Labonte que giraba y Kyle Busch tomó la delantera en el camino hacia la victoria. [8]
El 18 de octubre de 2012, Eldora Speedway emitió un comunicado de que el Preludio 2013 no se llevaría a cabo, citando "la logística asociada con la expansión del Dream para los equipos de tierra Late Model que suministraron los autos para el Preludio, junto con los funcionarios del circuito que deben hacer la transición". instalación" como razones para la exclusión del calendario de eventos de 2013. [9] [10]