RPE RP-V8 es el nombre de una serie de motores V8 de aspiración natural desarrollados por Radical Sportscars en Peterborough , Inglaterra, para su uso en el deportivo SR8. El diseño se basa libremente en el motor de cuatro cilindros en línea de 1,3 litros (79,3 pulgadas cúbicas) producido por Suzuki para su motocicleta Hayabusa . La empresa ha diseñado su propio bloque de cilindros y utiliza culatas de cilindros Suzuki existentes . Las dos bancadas de cilindros están inclinadas en un ángulo de 72 grados. La lubricación la proporciona un sistema de cárter seco . El motor está acoplado a un transeje especialmente diseñado por Quaife .
Actualmente hay dos versiones del motor disponibles, que se han actualizado para 2011. La primera es el modelo básico de 2,7 litros (164,8 pulgadas cúbicas) que conserva el diámetro y la carrera originales del diseño de la K8 Hayabusa y produce 430 caballos de fuerza (321 kW; 436 PS). La segunda es el modelo de 3,2 litros (195,3 pulgadas cúbicas) con diámetro y carrera ampliados que produce hasta 500 caballos de fuerza (373 kW; 507 PS). [2]
(de Radical Sportscars)