Motor de pistón para avión francés de los años 30
El Potez 4D era un motor de aviación de cuatro cilindros en línea invertidos. Se construyó por primera vez poco antes de la Segunda Guerra Mundial , pero no entró en producción completa hasta 1949. Al igual que los otros motores de la serie D, los cilindros tenían un diámetro de 125 mm (4,9 pulgadas) y una carrera de 120 mm (4,7 pulgadas). La potencia de los diferentes modelos oscilaba entre 100 kW y 190 kW (140 CV y 260 CV).
Variantes
- 4D-00
- 127 kW (170 CV)
- 4D-01
- 119 kW (160 CV)
- 4D-30
- 179 kW (240 CV)
- 4D-31
- 164 kW (220 CV)
- 4D-32
- 179 kW (240 CV)
- 4D-33
- 119 kW (160 CV)
- 4D-34
- 194 kW (260 CV)
- 4D-36
- 194 kW (260 hp) 4D-34 con sistema de aceite acrobático
Aplicaciones
Especificaciones (Potez 4-D 01)
Datos de Jane's All The World's Aircraft 1953-54. [1]
Características generales
- Tipo: Motor en línea invertido de cuatro cilindros refrigerado por aire
- Diámetro interior : 125 mm (4,92 pulgadas)
- Carrera : 120 mm (4,72 pulgadas)
- Cilindrada : 5,85 L (352 in³)
- Longitud: 1.207,5 mm (47,5 pulgadas)
- Ancho: 510 mm (20,1 pulgadas)
- Altura: 668,5 mm (26,3 pulgadas)
- Peso en seco : 143 kg (314,6 lb)
Componentes
- Tren de válvulas : Dos válvulas por cilindro con válvulas de escape refrigeradas por sodio.
- Sistema de combustible: Un carburador Zenith
- Tipo de combustible: 80 octanos mínimo
- Sistema de aceite: Cárter seco con una bomba de presión y dos bombas de recuperación
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire.
Actuación
Véase también
Motores comparables
Listas relacionadas
Notas
- ^ Bridgman 1953, pág.328.
Referencias
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Potez 4D .
- Bridgman, Leonard, ed. (1953). Jane's All The World's Aircraft 1953-54 . Londres: Jane's.
- Bridgman, Leonard, ed. (1961). Todos los aviones del mundo, 1961-62, de Jane . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
- Gunston, Bill (1986). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Wellingborough: Patrick Stephens. pág. 107.
