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PostNord

PostNord AB es un proveedor de servicios postales que opera principalmente en los países nórdicos . La empresa se formó el 24 de junio de 2009, bajo el nombre de Posten Norden , como sociedad holding en una fusión entre los proveedores de servicios postales daneses y suecos Post Danmark A/S y Posten AB . En 2011, el nombre de la empresa se cambió a PostNord . [1] [3] [4] [5]

Los propietarios del Grupo PostNord son el estado de Suecia (60 por ciento) y el estado de Dinamarca (40 por ciento). Sin embargo, los derechos de voto se dividen en partes iguales (50/50) entre los dos propietarios, y los respectivos propietarios nombran a un número igual de miembros de la junta corporativa. [6] [7]

En 2015, la filial que opera en Suecia cambió su nombre de Posten AB a PostNord Group AB , mientras que el nombre de la entidad legal que opera en Dinamarca no se modificó. [8] [9] En Suecia , a partir de 2020 , el grupo es el segundo empleador más grande por número de empleados, después de Volvo Cars . [10]

Historia

Dinamarca

El precursor de Post Danmark fue el servicio postal nacional danés, Postvæsenet , que se fundó en 1624 cuando el rey Christian IV emitió una normativa sobre la transmisión de cartas. [11] Durante sus inicios, el servicio postal danés funcionaba bajo control privado y real, pero fue nacionalizado en 1711. Ya antes de la nacionalización, el servicio postal había introducido uniformes en rojo y amarillo. Desde entonces, estos colores han seguido siendo las marcas distintivas de la organización.

El primer sello postal danés se emitió en 1851. En 1927, los servicios postales y telegráficos daneses se fusionaron bajo el nombre de Post- og Telegrafvæsenet . En 1990, el negocio de telecomunicaciones se escindió en una sociedad anónima independiente y, en 1995, las operaciones postales se transfirieron a la empresa totalmente estatal Post Danmark A/S , con el monopolio de la transmisión de cartas de hasta 100  gramos. En 2005, el límite de peso se redujo a 50  gramos y, en 2011, se abolió el monopolio. [12] [13] [14]

Suecia

La historia de Posten AB se remonta a 1636, cuando el gobierno de la regencia, durante la minoría de edad de la reina Cristina, emitió una normativa sobre los servicios postales. Antes de eso, la transmisión de cartas se había organizado en nombre del gobierno y la iglesia. Durante varios años, desde la década de 1650 hasta la de 1670, los servicios postales en Suecia estuvieron confiados a monopolios privados, pero a partir de 1677 y hasta finales del siglo XX, fueron prestados por un monopolio controlado por el gobierno. El monopolio fue abolido en 1993. [15]

A partir de 1685, el servicio postal sueco empezó a estampar sellos en las cartas para indicar que el remitente había pagado el envío. Los primeros sellos postales se emitieron en 1855. [16]

Ya en la época de la fundación del servicio postal sueco se utilizaba como símbolo un cuerno de correos con una corona . La apariencia del símbolo se estandarizó por primera vez en 1912 y luego se modificó varias veces en el siglo XX, así como en 2001.

En 1994, las operaciones del servicio postal sueco fueron transferidas a la sociedad anónima Posten AB, de propiedad totalmente estatal . En 2001, las oficinas de correos fueron reemplazadas por "tiendas de paquetería" integradas en tiendas minoristas asociadas. [17]

Fusión

Furgoneta de correo de PostNord en Skogås , Suecia .
Furgoneta de correo eléctrica de PostNord en Ystad , Suecia 2021.

Las empresas Post Danmark A/S y Posten AB se fusionaron en junio de 2009, mediante una transferencia de propiedad al holding Posten Norden AB . [18] El 17 de mayo de 2011, el holding cambió su nombre a PostNord AB . [5] La fusión fue precedida por una revisión de acuerdo con la ley de competencia de la Unión Europea , y fue aprobada con la condición de que se desinvirtieran los negocios superpuestos que se ocupaban de la entrega de paquetes a clientes comerciales en Dinamarca. [19] Alrededor de 2013, la empresa inició un cambio gradual de la librea de sus furgonetas y camiones suecos al nombre y color de PostNord (de amarillo a azul claro). [20] Inicialmente, el cambio afectó principalmente a los camiones de entrega de paquetes, pero desde 2015, se ha aplicado a todos los aspectos de las operaciones suecas. [21] [22] [23] [24]

Los avances del siglo XXI

Con la aparición de Internet y el aumento de la gestión digital de mensajes y otros servicios, el número de cartas enviadas en formato físico ha disminuido notablemente. En 2000,  se enviaron 1.440 millones de cartas en Dinamarca y 3.430  millones en Suecia. En 2020, las cifras fueron de 196  millones en Dinamarca y 1.590  millones en Suecia, lo que supone una disminución del 86,4  por ciento y del 53,6  por ciento, respectivamente. [25] [26] [27]

Desde principios de la década de 2010, la estrategia ha sido centrarse más en el negocio de entrega de paquetes, que se ve afectado positivamente por el aumento de los volúmenes de comercio electrónico. [18] [28] Otro ámbito en el que PostNord ha estado activo desde principios del siglo XXI es la gestión de mensajes electrónicos seguros de gobiernos y empresas a destinatarios individuales. [29] [30]

Mercado

La mayor parte de los ingresos de PostNord provienen de los mercados de los países nórdicos (excepto Islandia ). PostNord realiza entregas de paquetes en todos estos mercados y entregas de correo en Dinamarca y Suecia. Los volúmenes de estas actividades se informan por país. Sin embargo, el área de negocios PostNord Strålfors, que se ocupa de organizaciones que necesitan comunicarse con grandes grupos de personas, solo informa cifras que incluyen todos los mercados. [31] [32]

Operaciones

En 2021, PostNord contaba con una media de 28.358 empleados equivalentes a tiempo completo. De ellos, 19.300 trabajaban en Suecia y 6.757 en Dinamarca, los países donde PostNord es el operador postal universal designado. Otros países con un número significativo de empleados son Noruega, con 1.598 empleados, y Finlandia, con 383 empleados. [2]

PostNord tiene una asociación con DPDgroup para entregas de paquetes internacionales. [31]

PostNord Dinamarca

La filial de PostNord Denmark, Post Danmark A/S , es el operador designado para los servicios postales universales en Dinamarca. También es uno de los tres mayores proveedores de entrega de paquetes del país, si se tienen en cuenta los paquetes a los que se aplican las regulaciones postales. [31] [27]

En Dinamarca, el volumen de envíos de cartas está disminuyendo (un 18 por ciento entre 2019 y 2020), mientras que el mercado de envíos de paquetes se está expandiendo. [27]

PostNord Suecia

La filial de PostNord Sweden, PostNord Sverige AB , es el operador designado para los servicios postales universales en Suecia y el mayor distribuidor de paquetes en Suecia, con una cuota de mercado de más del 50 por ciento en 2020 para paquetes que pesan hasta 20  kg. [31] [26]

El número de cartas físicas entregadas tradicionalmente está disminuyendo, mientras que el volumen de paquetes está aumentando. En 2020, las cartas representaron alrededor del 40 por ciento de los ingresos totales de PostNord en Suecia. [32]

Desde 2021, PostNord Sweden ha ido pasando gradualmente a la entrega de correo cada dos días laborables en lugar de cada día laborable. Se espera que el cambio se complete durante 2022. Esto fue posible gracias a los cambios en la normativa postal emitidos en 2018. [31] [26]

En 2020, el gobierno sueco inició una investigación pública para examinar las posibilidades de introducir más cambios en la normativa postal. Entre los temas que se tratarán se encuentran los requisitos de confidencialidad y las medidas para evitar la distribución de estupefacientes y armas a través de los servicios postales. También se está examinando la financiación de los servicios postales de todo el país. [26]

Patrocinio

PostNord es el patrocinador principal de los equipos nacionales de baloncesto masculino y femenino de Finlandia . [33]

Referencias

  1. ^ ab "Postfusion er på plads". business.dk (en danés). 24 de junio de 2009. Archivado desde el original el 26 de junio de 2009. Consultado el 24 de junio de 2009 .
  2. ^ abcdefghi «Informe anual y de sostenibilidad 2021» (PDF) . PostNord. 2022. Consultado el 11 de marzo de 2022 .
  3. ^ ab "Informe anual y de sostenibilidad 2020: Informe de gobernanza corporativa" (PDF) . PostNord AB. 2021 . Consultado el 30 de noviembre de 2021 .
  4. ^ "Svensk-dansk postfusion formellt klar" (en sueco). di.se. 24 de junio de 2009 . Consultado el 24 de junio de 2009 .
  5. ^ ab «Posten Norden Group cambia su nombre a PostNord». PostNord. 17 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2012. Consultado el 19 de mayo de 2011 .
  6. ^ "Postnords bolagsstyrning, ägar- och styrningskultur - PostNord". postnord.com . Consultado el 3 de septiembre de 2015 .
  7. ^ "En resumen de PostNord y vores aktiviteter - PostNord". postnord.com . Consultado el 3 de septiembre de 2015 .
  8. ^ "Informe anual y de sostenibilidad 2015" (PDF) . PostNord AB. 2016 . Consultado el 30 de noviembre de 2021 .
  9. ^ "Lov om Post Danmark A/S sætter rammerne". postnord.dk (en danés). PostNord . Consultado el 14 de mayo de 2021 .
  10. ^ "¿Hur kommer det sig att Postnord är på väg ner i avgrunden?". Dagens Nyheter (en sueco). 19 de enero de 2020 . Consultado el 14 de agosto de 2020 .
  11. ^ "Postvaesen". Den Store Danske (en danés). Gyldendal . Consultado el 9 de abril de 2016 .
  12. ^ "Liberalizar af postmarkedet baner vej for nye gebyrer". Berlingske (en danés). 3 de noviembre de 2005 . Consultado el 9 de febrero de 2022 .
  13. ^ Hoyrup, Morten; Flensborg, Line (31 de enero de 2008). "Puta con el monopolio de Post Danmark". TV 2 (en danés) . Consultado el 9 de febrero de 2022 .
  14. ^ Osbæck, Pia (18 de octubre de 2011). "Bladkompagniet vil konkurrere med Post Danmark om breve". Bureaubiz (en danés) . Consultado el 9 de febrero de 2022 .
  15. ^ Lindström, Raffaella (12 de octubre de 2019). "Från fyra öre hasta elva kronor -" portot har alltid väckt starka känslor"". Dagens Nyheter (en sueco) . Consultado el 2 de diciembre de 2021 .
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  19. ^ Tait, Nikki (22 de abril de 2009). «Bruselas aprueba la fusión de los servicios postales». Financial Times . Consultado el 10 de abril de 2016 .
  20. ^ "Postens gula bilar byter färg". Dagens Nyheter (en sueco). 9 de junio de 2015 . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
  21. ^ "Gul blir blå när Posten byter namn". Skövde Nyheter (en sueco). 11 de marzo de 2014. Archivado desde el original el 7 de mayo de 2016 . Consultado el 10 de abril de 2016 .
  22. ^ Nilsson, Thomas (3 de marzo de 2014). "Postbilar blir blå". NWT (en sueco) . Consultado el 10 de abril de 2016 .
  23. ^ "Postens gula bilar blir blåa". Sydsvenskan (en sueco). 9 de junio de 2015 . Consultado el 10 de abril de 2016 .
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  25. ^ Færch, Emil (23 de septiembre de 2016). "Posten i krise: Vi sender en milliard færre breve". TV 2 (en danés) . Consultado el 9 de febrero de 2022 .
  26. ^ abcd "Matasellos de Svensk 2021 - PTS-ER-2021:10" (PDF) . pts.se (en sueco). 15 de abril de 2021 . Consultado el 21 de mayo de 2021 .
  27. ^ abc "Redegørelse para 2020 om det danske matasellos tilstand og udvikling" (PDF) . trafikstyrelsen.dk (en danés). 25 de enero de 2022 . Consultado el 9 de febrero de 2022 .
  28. ^ Lindström, Karin (22 de abril de 2015). "Om fem år skickar vi så få brev att postverksamhet inte lönar sig. Vad händer med Posten då?". Computadora Suecia (en sueco) . Consultado el 22 de abril de 2015 .
  29. ^ Olsson, Mats (19 de septiembre de 2015). "Digital brevlåda ersätter mängder av pappersbrev". Dagens Nyheter (en sueco) . Consultado el 10 de abril de 2016 .
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  32. ^ abc "Presentación de la empresa 2021" (PDF) . PostNord. 7 de mayo de 2021 . Consultado el 5 de diciembre de 2021 .
  33. ^ "PostNord apoya el baloncesto finlandés". PostNord . Consultado el 5 de diciembre de 2021 .