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Traficantes

Trafficator en la posición "encendido"
Trafficator en la posición "encendido"
Austin A30 con traficante desplegado

Los semáforos son señales de semáforo que, cuando se accionan, sobresalen de la carrocería de un vehículo de motor para indicar su intención de girar en la dirección indicada por la señal de señalización. Los traficantes suelen estar situados en el pilar de la puerta .

Historia

Aparecieron por primera vez en el siglo XX, cuando se accionaban mecánica o neumáticamente. En 1908, Alfredo Barrachini en Roma añadió luces eléctricas dentro de los brazos que se encendían al extenderse, pero el funcionamiento seguía siendo mediante un sistema de cables. [1] El funcionamiento eléctrico llegó en 1918, cuando la Naillik Motor Signal Company de Boston añadió el accionamiento por motor eléctrico. Este sistema fue reemplazado por dos inventores franceses , Gustave Deneef y Maurice Boisson, quienes utilizaron un solenoide lineal en 1923. El sistema completo final llegó en 1927 cuando Max Ruhl y Ernst Neuman, con sede en Berlín, combinaron iluminación interna y operación de solenoide: (pero ver Gladstone Adams ).

La forma del brazo del traficante se basa estrechamente en la forma del brazo de señal del semáforo utilizado por los Ferrocarriles Reales del Estado de Baviera a partir de 1890. La forma difiere en que el traficante tiene sólo la "hoja" inferior de la "punta de flecha" del terminal de la señal ferroviaria. , de modo que el Trafficator retraído quede a ras del exterior del vehículo.

Eran comunes en los vehículos hasta la introducción de los indicadores intermitentes de color ámbar, rojo o blanco en las esquinas del vehículo o cerca de ellas (y, a menudo, también en los costados). Han sido cada vez más raros desde la década de 1950, ya que una legislación cada vez más estricta ha prescrito la necesidad del tipo moderno de señal intermitente. A muchos vehículos históricos (por ejemplo, el Volkswagen Beetle anterior a 1960 ) que se utilizan en las carreteras actuales se les han complementado o reemplazado sus indicadores de tráfico con indicadores modernos para mejorar la visibilidad y cumplir con los requisitos legislativos. En algunos países, los traficantes ahora pueden estar equipados con luces intermitentes.

Referencias

  1. ^ Motavalli, Jim (3 de octubre de 2019). "La extraña pero verdadera historia de las señales de giro". Charla de coches .

enlaces externos