El Portland Daily Bulletin fue un periódico fundado en 1870 [1] en Portland , Oregón , Estados Unidos. El promotor del ferrocarril Ben Holladay lanzó el periódico, uno de los varios esfuerzos para desafiar la posición de The Oregonian como el periódico dominante de Portland, como parte de su esfuerzo por promover sus intereses ferroviarios. El periódico duró poco más de cinco años y fue considerado un fracaso. [1] [2]
Holladay nombró a James O'Meara como editor. Harvey W. Scott , reconocido editor de The Oregonian durante mucho tiempo , se convirtió en editor del Bulletin en 1873. Scott fue sucedido por TB Odeneal. Holladay dejó de publicar en 1875, alegando que había perdido casi 200.000 dólares con ello. [3]
El Bulletin se publicaba en ediciones matinales, vespertinas y semanales, y afirmaba ser el primer periódico del oeste de los Estados Unidos en hacerlo. Normalmente tenía ocho columnas en cuatro páginas. Cubrió el lanzamiento del sistema de tranvía de Portland el 9 de diciembre de 1872. También en 1872, el periódico llevó a cabo una campaña contra la Oficina de Policía de Portland , y se sintió avergonzado cuando la policía plantó una historia falsa sobre un supuesto asesinato. [3] Sus contenidos y posiciones fueron objeto de comentarios en otros periódicos de Oregón, [4] y era conocido por su relación adversaria con The Oregonian . [5] [6] [7]
Otro periódico, llamado Evening Bulletin , apareció brevemente en 1868, antes del lanzamiento del Daily Bulletin . No estaba relacionado con la aventura de Holladay, y fue editado y publicado por JF Atkinson. [3] Atkinson compró más tarde una participación en el Portland Bee cuando estaba en declive en 1880. Lo rebautizó como Portland Bulletin y continuó hasta 1882. [3] [8] [9]