Porte de Bagnolet ( pronunciación francesa: [pɔʁt də baɲɔlɛ] ) es una estación de la Línea 3 del Metro de París , ubicada en el distrito 20 de París .
La estación está situada bajo la calle Belgrand, entre la plaza Édith-Piaf y la plaza de la Porte-de-Bagnolet. Orientada según un eje este-oeste, se encuentra entre la estación de Gambetta y la terminal este de Gallieni .
Se inauguró el 2 de abril de 1971 con la prolongación de la línea de Gambetta a Gallieni, que sustituyó al antiguo tramo hasta Porte des Lilas, que quedó aislado para convertirse en la línea 3bis . El intercambiador con la línea 3b del tranvía se inauguró el 15 de diciembre de 2012.
Su nombre se debe a la Puerta de Bagnolet , una puerta del siglo XIX del Muro Thiers de París que conducía a la comuna de Bagnolet , probablemente llamada así por unas termas romanas que se encontraban allí. La Puerta de Bagnolet constituye también una de las principales vías de acceso al interior de París, así como el punto de partida de la autopista A3 .
En el marco del programa de renovación del metro de la RATP , los pasillos de la estación fueron renovados el 16 de noviembre de 2004.
En 2018 ingresaron a esta estación 4.347.994 viajeros lo que la ubica en la posición 118 de las estaciones de metro por su uso. [1]
La estación tiene cinco entradas, cada una decorada con un mástil con una "M" amarilla inscrita en un círculo:
Aunque la estación se construyó en la década de 1970, los laterales de los pasillos y las zonas de andenes están cubiertos con las tradicionales baldosas blancas biseladas tras su modernización completada a finales de 2004.
La estación de Porte de Bagnolet es de configuración estándar. Cuenta con dos andenes de 105 metros de largo separados por las vías del metro y la bóveda es elíptica. Sin embargo, debido a la difícil naturaleza del subsuelo, compuesto por una mezcla anárquica de yeso , arena y arcilla , está colocada sobre ochenta pilotes de un metro de diámetro, anclados en piedra caliza a una profundidad de veintisiete metros. La decoración, típica de los años 70, es como el estilo Mouton-Duvernet con paredes revestidas de azulejos beige biselados colocados verticalmente y alineados, una bóveda pintada de blanco así como dos tiras de iluminación colgantes. Los marcos publicitarios metálicos son grises y salientes, y el nombre de la estación está escrito en letra parisina sobre placas esmaltadas. Los asientos de estilo Motte son rojos.
La estación está comunicada por la línea de tranvía T3b, por las líneas de autobús 57, 76, 102 y 351 de la red de autobuses RATP y, por la noche, por las líneas N16, N34, N141 y N142 de la red de autobuses Noctilien .
