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Porta Viminale

Porta Viminale alrededor de 1800

La Porta Viminale ( Porta Viminalis ) era una puerta de entrada a la Muralla Servia de la antigua Roma, en el centro del tramo más expuesto de la muralla entre Porta Collina y Porta Esquilina . Estas tres puertas y la Porta Querquetulana eran las más antiguas de la muralla.

Su construcción se remonta a un período muy antiguo, unos 200 años antes de la construcción de la Muralla Servia en el 378 a.C. Parece que las cuatro puertas originales pueden datarse en la época de la ampliación de la ciudad por parte del rey Servio Tulio , que añadió al territorio de la ciudad, además de las colinas ya insertadas entre las siete colinas iniciales, el Quirinal ( Collis Quirinali ), el Viminal , el Esquilino y el Celio (llamado entonces Querquetulanus , que significa cubierto de bosques de robles). [1] El primer baluarte defensivo que conectaba las colinas es obviamente del mismo período, el agger construido a lo largo de todo el tramo de unos 1.300 metros (4.300 pies) desde Porta Collina hasta Esquiline, para tratar de defender la parte más vulnerable de la ciudad. . [1]

Según los estudiosos, una pista más sobre la antigüedad de estas puertas la aporta también su nombre, que deriva directamente del nombre de la colina a la que daban acceso, en lugar de ser el adjetivo de algún monumento, como un templo o un altar. , ubicado allí, lo que sólo podría ser tras la incorporación de la zona al perímetro urbano.

El muro servio en la estación Termini

La Porta Viminale se abría aproximadamente en el centro del largo tramo de murallas que aún existen en la Piazza dei Cinquecento (el hallazgo más impresionante aún visible), en el lado derecho de la salida de la estación Termini . [1] El jardín que rodea las murallas cubre el terraplén del antiguo agger (la ligera pendiente en el flanco de la plaza no es más que un leve recordatorio), cuyo muro de contención aún es visible en el sótano del edificio de la estación.

La identificación del camino o caminos a los que daba acceso la puerta sigue siendo un tema de discusión entre los estudiosos. Se ha sugerido la Via Collatina y la Via Tiburtina , o quizás que no desembocaba en ninguna carretera importante. Las destrucciones llevadas a cabo en época imperial para la construcción de las Termas de Diocleciano , luego por el Papa Sixto V para la renovación urbana de la zona, y finalmente para la construcción de la estación después de 1856, han borrado buena parte de las huellas, no sólo de las murallas, sino también de las puertas (quizás también había una Porta Collatina cerca de Via del Castro Pretorio , o en la zona de la estación de tren), y de las vías originales en todo el perímetro adyacente.

Las obras de construcción de la estación Termini, sin embargo, tuvieron al menos el mérito de sacar a la luz los restos de las murallas, que hasta 1892 permanecieron sepultadas bajo una acumulación de escombros, el llamado "Monte della Giustizia", ​​resultante de las obras de la construcción de las cercanas Termas de Diocleciano.

Referencias

  1. ^ abc Estrabón, Geografía, V, 3.7

Bibliografía

41°54′09″N 12°30′04″E / 41.9025°N 12.5011°E / 41.9025; 12.5011