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Junta de Fideicomiso Portuario (India)

En el derecho civil y marítimo de la India , una Junta Fiduciaria Portuaria es la autoridad legal responsable de gestionar el transporte marítimo y el comercio a través de un puerto marítimo comercial . La primera Junta de Fideicomiso Portuario de la India se estableció para el puerto de Calcuta en 1870, tras la aprobación de la Ley de Fideicomiso del Puerto de Bombay en 1879. Se crearon Juntas similares en Madrás en 1905. La administración de las Juntas de Fideicomiso Portuario pasó a depender del gobierno nacional en 1963 con legislación para permitir la declaración de "puertos importantes" con propiedad de terrenos públicos adyacentes en la costa y el fondo marino [1] Todos los puertos previamente establecidos bajo diferentes leyes quedaron dentro del ámbito de esta ley recientemente promulgada.

Membresía de la junta

Además de los representantes del Gobierno Central, la Ley de 1963 establece fideicomisarios que representan (1) los trabajadores empleados en el puerto – un mínimo de dos representantes; (2) propietarios de buques; (3) propietarios de veleros; (4) transportistas; y (5) otros intereses que, en opinión del Gobierno Central, deberían estar representados localmente.

En términos prácticos, la autonomía del patronato es nominal. El gobierno central tiene poderes primordiales. Hasta principios de la década de 1990, los líderes sindicales que representaban a los trabajadores empleados en el puerto eran nombrados rutinariamente para el consejo directivo. Sin embargo, la llegada de la contenedorización redujo significativamente la fuerza laboral de estibadores en los principales puertos marítimos. Como resultado, la representación laboral en los diversos fideicomisos portuarios ha sido ocupada más recientemente por funcionarios públicos seleccionados entre los empleados gubernamentales permanentes que desempeñan funciones de servicios y administración.

Lista de juntas de fideicomisos portuarios

Actualmente hay 13 "puertos importantes" en la India, y todos, excepto el puerto de Ennore, son administrados por una Junta Fiduciaria Portuaria. Ennore Port es una empresa pública limitada por garantía y de propiedad total del gobierno nacional. Los puertos que cuentan con Patronato de Fideicomiso Portuario son:

Referencias

  1. ^ "Ley de grandes fideicomisos portuarios de 1963" (PDF) . envío.nic.in . Consultado el 12 de enero de 2018 .
  2. ^ "Junta directiva de Mumbai Port Trust". Fideicomiso del puerto de Mumbai. 2018 . Consultado el 7 de enero de 2018 .
  3. ^ Sitio web del puerto de Calcuta
  4. ^ "Puerto de Chennai". www.chennaiport.gov.in . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2007 . Consultado el 12 de enero de 2018 .
  5. ^ "Sitio web del puerto de Kandla". Archivado desde el original el 22 de julio de 2018 . Consultado el 13 de mayo de 2012 .
  6. ^ "Sitio web del puerto JN". jnport.com . Consultado el 12 de enero de 2018 .
  7. ^ "Fideicomiso del puerto de Mormugao". www.mptgoa.com . Archivado desde el original el 21 de febrero de 2009 . Consultado el 12 de enero de 2018 .
  8. ^ "Inicio - Nuevo puerto de Mangalore - Generando confianza para las empresas". www.newmangalore-port.com . Consultado el 12 de enero de 2018 .
  9. ^ "Cochin Port Trust, Kerala, India, puertos, CPT, envío, barcos, transporte, indio, India en Internet, carreras, trabajos en Cochin Port Trust, posición diaria de embarcaciones, carga, transporte acuático, contenedores, buques de pasajeros, embarcaciones, muelle". www.cochinport.com . Consultado el 12 de enero de 2018 .
  10. ^ "Bienvenidos a VOChidambaranar Port Trust". www.vocport.gov.in . Archivado desde el original el 28 de junio de 2015 . Consultado el 12 de enero de 2018 .
  11. ^ fullahead.org. "VISAKHAPATNAM PORT TRUST - PÁGINA DE INICIO". www.vizagport.com . Consultado el 12 de enero de 2018 .
  12. ^ "INICIO :: Bienvenido a Paradip Port". www.paradipport.gov.in . Archivado desde el original el 24 de febrero de 2018 . Consultado el 12 de enero de 2018 .