El puerto de Port Klang es un puerto marítimo en el estuario del río Klang , ubicado en la ciudad malasia de Port Klang y la vecina isla de Pulau Indah . El puerto comenzó a operar oficialmente en 1901, momento en el que el puerto era conocido como Port Swettenham. El puerto tiene tres áreas portuarias distintas: puerto norte, puerto sur (Southpoint) y puerto oeste . También bajo el puerto se encuentran el embarcadero de Kapar Energy Ventures (KPS) y la terminal de cruceros de Port Klang. Los límites portuarios del puerto de Port Klang abarcan un área de aproximadamente 70 millas náuticas cuadradas que cubren las vías fluviales en los accesos, el puerto interior y los ríos navegables dentro del puerto.
El puerto tiene un puerto natural, que consiste en una serie de ensenadas e islas en la desembocadura del río Klang. La carga se maneja a través de muelles para contenedores, carga fraccionada, líquidos y carga general. Tiene una profundidad máxima de 18 metros (59 pies), y puede acomodar buques panamax y volcadores . El puerto tiene un calado máximo de 17,5 metros (57 pies) metros, lo que permite la entrada de buques portacontenedores de hasta 260.000 de peso muerto . El puerto tiene dos canales de navegación: Pulau Angsa (norte) y Pintu Gedong (sur), con una longitud combinada de 13,3 millas náuticas (24,6 km).
El puerto tiene vínculos comerciales con más de 120 países y mantiene relaciones con más de 500 puertos de todo el mundo. En 2023, gestionó más de 14 millones de TEU de contenedores, de los cuales más de la mitad fueron contenedores de transbordo .
El Puerto Sur (South Point) tiene un muelle con 8 atracaderos. Los atracaderos se identifican con números y letras en inglés, que pueden variar desde los números en inglés 1 hasta 7A con alfabetos en inglés. Hay tres tipos de instalaciones de carga y descarga de carga en el muelle, a saber, carga líquida, carga a granel y carga fraccionada . El muelle tiene infraestructura para manipular cargas líquidas en los atracaderos 1 y 2, carga a granel en el atracadero 3 y carga fraccionada en los atracaderos restantes. De acuerdo con el diseño y la estructura, los atracaderos n.º 1 y n.º 2 pueden manejar buques de hasta 40 000 DWT, el atracadero n.º 3 de 23 000 DWT, el atracadero n.º 4 de 20 000 DWT y los atracaderos n.º 5, n.º 6, n.º 7 y n.º 7A son de 6000 DWT. [1] [2]
El puerto tiene dos tipos de fondeadero dentro de los límites del puerto, el fondeadero exterior y el fondeadero interior. Hay un fondeadero exterior en cada uno de los lados del Canal Sur y del Canal Norte, que se identifican como el Canal Sur de Fondeadero Exterior y el Canal Norte de Fondeadero Exterior. El Canal Sur de Fondeadero Exterior se encuentra en el área de Pintu Gedong al este y sureste de la Boya de la Zona de Navegación Sur, donde los barcos anclan a la espera de instrucciones de atraque, y también para actividades de transferencia de barco a barco (STS). Sin embargo, está prohibido el anclaje de embarcaciones dentro de un radio de 1 milla náutica (1,9 km) de la Boya de la Zona de Navegación Sur. Por otro lado, el Canal Norte de Fondeadero Exterior es el anclaje recomendado para embarcaciones que esperan a los prácticos aproximadamente 0,5 millas náuticas (0,93 km) antes del lugar de embarque de los prácticos, donde la profundidad del agua es de 15 a 22 metros (49 a 72 pies). [3] [4]
En el puerto interior hay cuatro fondeaderos designados: los puntos de aguas profundas Norte, Sur y Reserva, y el fondeadero Northshore. Cada fondeadero tiene restricciones sobre los tipos de buques, incluidas la longitud máxima y el calado máximo permitido. Entre ellos, el punto de aguas profundas Norte tiene una profundidad de calado máxima permitida, que no es más de 10 metros (33 pies), y es capaz de anclar buques de una longitud máxima de 200 metros (660 pies). Los puntos de aguas profundas Sur y los fondeaderos Reservados tienen un calado de 8 metros (26 pies), y la longitud máxima permitida de los buques es de 180 metros y 120 metros respectivamente. El fondeadero Northshore tiene un calado mínimo de 4 metros, que puede acomodar buques de hasta 90 metros. Se permite anclar en este fondeadero a buques costeros distintos de los petroleros. [4] [5]
El puerto de Port Klang tiene dos entradas o canales de navegación desde el mar, el canal Pulau Angsa (Norte) y el canal Pintu Gedong (Sur); mientras que el canal Pulau Angsa se utiliza para buques con destino a Northport y Southport, y el canal Pintu Gedong para buques con destino a West Port. [1] Pero el canal Gedong es más profundo que el canal Pulau Angsa, por lo que Westport puede manejar barcos más grandes que Northport.
El canal de Pulau Angasa de 11 millas náuticas de largo hasta Northport tiene una profundidad de 11,3 metros y un ancho mínimo de 365 metros. El canal está conectado a un fairway de 4,5 millas náuticas de largo frente a Northport. El fairway tiene una profundidad de 15 metros hasta el atracadero No-15 y la sección frente al atracadero No-15 hasta el No-21 tiene una profundidad de 13 metros. [1] El canal de aproximación a South Port comienza en el extremo sur de este fairway, y tiene 2,6 millas náuticas de largo y un ancho mínimo de 210 metros. [1] La profundidad de este canal de aproximación es de 7,5 metros. Los buques con un calado máximo de 15 metros pueden navegar a través del canal de Pulau Angasa con apoyo de mareas.
El canal Pintu Gedong tiene 2,3 millas náuticas de largo hasta Westport, y tiene una profundidad de 18 metros y un ancho mínimo de 500 metros. [1] La profundidad del canal aumenta entre 2 metros y 5,5 metros con el apoyo de las mareas; [6] como resultado, los barcos con un calado máximo de 17,5 metros pueden navegar.