Los muelles de carbón de Port Johnston fueron construidos en Kill van Kull en Constable Hook en Bayonne, Nueva Jersey [1] en 1864 por el Ferrocarril Central de Nueva Jersey . El muelle de carbón de 840 m (2750 pies) lleva el nombre del presidente de la empresa, John Taylor Johnston . (El antiguo Johnston Yard y la actual Johnston Avenue también llevan su nombre). En el momento de su finalización en 1866, era el muelle de carbón más grande del mundo y empleaba a 200 hombres, en su mayoría inmigrantes irlandeses . Su trabajo consistía en vaciar el carbón de los vagones de ferrocarril en barcazas para enviarlo a través de la Bahía Superior de Nueva York hasta Nueva York.
El 26 de julio de 1877, se produjo la primera huelga a gran escala en Bayona en Port Johnston Coal Docks cuando los trabajadores abandonaron el trabajo. La Lehigh and Wilkesbarre Coal Company, que había comprado los muelles de carbón al Ferrocarril Central de Nueva Jersey en 1876, había recortado los salarios de los trabajadores en un esfuerzo por ahorrar dinero. La Lehigh and Wilkesbarre Coal Company despidió rápidamente a todos los trabajadores y trajo a inmigrantes alemanes de la ciudad de Nueva York para trabajar. Se evitó una amenaza de disturbios con la intervención del alcalde de Bayona, Henry Meigs, Jr. y el padre Thomas Killeen de la iglesia de Santa María. Después de trabajar un día con salarios más bajos, los inmigrantes alemanes decidieron que no valía la pena y renunciaron. A principios de agosto, Meigs había llegado a una solución con la empresa que puso fin pacíficamente a la huelga. [2]
Port Johnston fue el sitio de un campo de prisioneros de guerra para soldados italianos durante la Segunda Guerra Mundial. [3]
Los parques de tanques y las operaciones de transferencia marítima alrededor de Port Johnston han sido operados por Gordon Terminal Service desde 1966. [4] [5]
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