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Línea Puerto Isla

La Port Island Line (ポートアイランド線, Pōtoairando-sen ) , comúnmente conocida como Port Liner (ポートライナー, Pōtorainā ), es un sistema urbano de transporte público automatizado (AGT) en Kobe , Japón , operado por Kobe New Transit .

El sistema inicial unía la estación Sannomiya , el principal centro de tránsito de Kobe, con la isla portuaria artificial , cubriendo una distancia de 6,4 km (4,0 millas) con 9 estaciones.

Ruta

Como indica el mapa, el sistema actual consta de una línea recta, que se origina en la estación Sannomiya y termina en la estación del aeropuerto de Kobe, y un bucle unido al centro de la línea recta. Las estaciones del primero están numeradas con el prefijo " P " y las del segundo (excepto las compartidas con el primero) están numeradas con el prefijo " PL ".

El tramo principal entre Sannomiya y el aeropuerto es completamente de doble vía , pero el resto del circuito no ha sido reconstruido, por lo que las tres estaciones con prefijo PL todavía sirven en un solo sentido.

Estaciones

Todas las estaciones están ubicadas en Chūō-ku , Kobe.

Historia

Inaugurado en 1981, el Port Liner fue el primer sistema de transporte urbano sin conductor del mundo , [1] más de dos años por delante del sistema VAL utilizado en el Metro de Lille , inaugurado en 1983.

Originalmente, antes de la ampliación del aeropuerto en 2006, la sección circular era de vía única y operaba únicamente con trenes en sentido antihorario.

El 2 de febrero de 2006, la línea se amplió 4,3 km (2,7 millas) hasta el nuevo aeropuerto de Kobe , construido en una isla artificial cerca de Port Island.

En un anuncio de 2018, se hizo una propuesta para ampliar la línea Port Island a una operación de 8 automóviles luego de un aumento en el número de pasajeros. [2]

La estación Minatojima, la estación Iryō Center y las estaciones K Computer Mae pasaron a llamarse el 1 de julio de 2011, de la estación Shimin Byōin Mae, la estación Sentan Iryō Center Mae y la estación Port Island Minami, respectivamente. [3] Tras el desmantelamiento de la computadora K , la estación K Computer Mae pasó nuevamente a llamarse estación Keisan Kagaku Center en junio de 2021. [4]

Material rodante

Ver también

Referencias

  1. ^ 枝久保達也 (25 de enero de 2021). "世界初の完全自動無人運転、「ポートライナー」が40年前に開業した理由". diamante.jp (en japonés). Diamante . Consultado el 23 de enero de 2022 .
  2. ^ "輸送力強化へ ポートライナー8両編成化を検討" [Considerando el tren de 8 vagones de Portliner para fortalecer la capacidad de transporte]. kobe-np.co.jp . 16 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2018 . Consultado el 12 de diciembre de 2021 .
  3. ^ "ポートライナー、30年ぶり駅名変更". Asahi Shimbun. 1 de julio de 2011. Archivado desde el original el 3 de julio de 2011 . Consultado el 1 de julio de 2011 .
  4. ^ https://en.wtmnews.net/20201117347

enlaces externos