Muelle del Álamo

Poplar Dock es un pequeño muelle en el este de Londres. Conecta con la cuenca Blackwall de West India Docks y, aunque independiente de este sistema, nunca ha tenido una conexión directa con el Támesis .

Originalmente una serie de embalses construidos por West India Dock Company y terminados en 1828, Poplar Dock se convirtió en un muelle ferroviario, en los días previos a que cualquiera de los sistemas de muelles cerrados de Londres estuviera conectado a la red ferroviaria. El muelle fue construido por East & West India Docks y Birmingham Junction Railway Company (más tarde North London Railway Company) y estaba conectado al depósito de mercancías de la empresa en Chalk Farm . Fue el único ^{[ cita necesaria ]} entre los muelles que permaneció fuera del control de la Autoridad del Puerto de Londres en 1909, y permaneció en propiedad de British Rail hasta su cierre en 1981.

Debido a su falta de conexión directa con el río, sus operadores necesitaban el acuerdo de los propietarios de West India Docks para usos que no competían directamente con sus intereses. En sus primeros años el muelle se utilizó principalmente para importar carbón del noreste de Inglaterra. ^[1]

Gran parte del muelle sobrevive hoy como un amarre conectado a Blackwall Basin. Poplar Dock ahora se conoce como Poplar Dock Marina. Fue inaugurado por la reina Isabel II en 1999. El puerto deportivo tiene vistas al sur desde Landons Close (parte del desarrollo del puerto de Jamestown ) y al oeste desde Boardwalk Place.

Ver también

Puerto de Jamestown

Referencias

^ 'Poplar Dock: desarrollo histórico', Survey of London: volúmenes 43 y 44: Poplar, Blackwall and Isle of Dogs (1994), págs. URL: http://www.british-history.ac.uk/report.aspx?compid=46502. Fecha de acceso: 22 de octubre de 2007.

51°30′20″N 0°0′29″O / 51.50556°N 0.00806°W / 51.50556; -0.00806