El Pontiac Phantom (también llamado General Motors Phantom y cuyo nombre de código interno es " Madame X ") es un concept car creado por General Motors (GM) en 1977. [1] [2]
El Phantom fue diseñado por Bill Mitchell y Bill Davis en el "Studio X" de Mitchell. [3] Mitchell era un diseñador consumado de GM que había diseñado el Cadillac Sixty Special de 1938 , agregó aletas traseras a los Cadillac de 1948 y diseñó los Chevrolet Corvettes de 1963 y 1968. [1] [4]
El Phantom fue concebido por Mitchell como un regalo de jubilación para sí mismo y también fue el último proyecto para su Studio X, que había reabierto para diseñar el automóvil. [3] [5] Las líneas del Phantom evocan los Cadillacs de finales de la década de 1930 que Mitchell había diseñado anteriormente en su carrera. [2]
El Phantom es un cupé fastback de dos asientos construido sobre el chasis de un Pontiac Grand Prix . [2] [5] Solo consta de una carrocería de fibra de vidrio y no tiene transmisión , lo que lo hace inoperativo. [1] [2]
.jpg/1280px-1977_Buick_Phantom_(6335042601).jpg)
El coche fue considerado una "expresión personal" de Mitchell. [1] Describió al Phantom como "el tipo de coche que me gustaría conducir". [4] Mitchell explicó que "con la crisis energética y otras consideraciones, el coche glamoroso no duraría mucho. Quería dejar un recuerdo en General Motors del tipo de coches que me encantan". [2] En palabras de Jerry Hirshberg , que más tarde se convertiría en jefe de diseño de Nissan , Mitchell "estaba luchando viejas batallas y retirándose cada vez más de un mundo que estaba siendo redefinido por el consumismo , el naderismo y una conciencia emergente del medio ambiente ". [2]
El proyecto Phantom fue inicialmente apoyado por Pontiac , aunque no mantuvo ese apoyo durante todo el desarrollo. [3] Mitchell envió el coche a Milford Proving Grounds con el objetivo de impresionar a la junta directiva de GM. Sin embargo, cuando el vicepresidente ejecutivo de planificación de productos y personal técnico Howard Kehrl vio el coche, ordenó que lo sacaran del campo de pruebas de inmediato. [2]
Después de diseñar el Phantom, Mitchell se retiró en 1977, ocupando el puesto de director de la División de Diseño de General Motors en ese momento. [1] [2] El coche se encuentra actualmente en la colección del Museo Sloan en Flint, Michigan . [2] [3] [5]
