La estación de tren de Pont-y-Pant es una estación de pasajeros de plataforma única en el valle de Lledr , Gales, en la línea Conwy Valley desde Llandudno Junction hasta Blaenau Ffestiniog , operada por Transport for Wales Rail . La estación está bien mantenida y se utiliza como vivienda privada.
La estación se inauguró el 22 de julio de 1879 cuando London and North Western Railway abrió una extensión de la línea Conwy Valley desde Betws-y-Coed hasta Blaenau Ffestiniog . [1]
La estación era el punto de carga de pizarra de la cantera de Rhiw-goch en el lado opuesto del valle. La pizarra se transportaba a través del río mediante carros que cruzaban un puente sustancialmente construido. [2] El puente no se muestra en el mapa de seis pulgadas del sistema operativo 1888 [3] pero sí en la edición de 1901. Ambos mapas muestran apartaderos al norte de la estación en el lado este de la línea. [4]
La estación acogió una caravana LMS de 1934 a 1936, seguida de dos caravanas de 1937 a 1939. La región de London Midland también colocó aquí un autocar para acampar en 1954. [5]
.jpg/1280px-Pont-y-Pant_railway_station_(geograph_7745548).jpg)
La estación, que funciona como parada sin personal y como parada solicitada , se encuentra al otro lado del río Lledr desde la carretera principal A470 y el puente está a un cuarto de milla al norte de la estación.
No hay un pueblo local, pero la estación da servicio a varias propiedades aisladas cercanas y también es útil para los caminantes, debido a su proximidad a una sección sobreviviente de la calzada romana Sarn Helen .
Cinco trenes en dirección sur y seis trenes en dirección norte hacen escala a pedido de lunes a sábado (aproximadamente cada tres horas), con cuatro trenes en cada sentido los domingos. [6]
Sin embargo, a partir del 16 de marzo de 2019, el servicio fue suspendido y reemplazado por autobuses debido a los importantes daños por inundaciones en el área de Llanrwst causados por la tormenta Gareth . La línea permaneció cerrada durante varios meses mientras se realizaban las reparaciones. [7] Los servicios se reanudaron el 24 de julio de 2019. Otros daños por tormentas en el norte (esta vez por la tormenta Ciara ) en febrero de 2020 provocaron una vez más la suspensión de los servicios, y los autobuses reemplazaron a los trenes desde aquí hasta que la línea se reabrió nuevamente el 28 de septiembre de 2020. [8 ]
