Bahnpolizei es el término utilizado enAlemania,Austriay las partes de habla alemana deSuizapara designar a lapolicía ferroviaria.
La Bahnpolizei era el nombre de la antigua policía ferroviaria de Alemania Occidental y estaba bajo la jurisdicción de lacompañía ferroviaria federal Deutsche Bundesbahn . Los agentes de la Bahnpolizei investigaban intrusiones en propiedades ferroviarias, agresiones a pasajeros, amenazas terroristas dirigidas contra el ferrocarril, incendios provocados, pintadas en el material rodante o los edificios del ferrocarril, vandalismo en las señales, carterismo, fraude con billetes, robo y hurto de pertenencias personales, equipaje o carga. También investigaban colisiones entre trenes y vehículos y liberaciones de materiales peligrosos. [ cita requerida ]
En 1992, la misión de seguridad ferroviaria fue transferida a la Bundesgrenzschutz , lo que dio lugar a la fusión de la Bahnpolizei con la Fuerza Federal de Guardia de Fronteras. La BGS ya había asumido estas funciones en 1990 para el territorio de la antigua Alemania del Este , en sustitución de la antigua Transportpolizei de Alemania del Este . El 1 de julio de 2005, la Bundesgrenzschutz pasó a llamarse Bundespolizei ( Policía Federal ), y en la actualidad esta fuerza es responsable de la seguridad y los controles de pasajeros en el sistema ferroviario alemán. [ cita requerida ]
Suiza nunca tuvo una policía de transporte independiente porque todos los empleados ferroviarios tenían autoridad policial limitada. Sin embargo, debido a la introducción de trenes sin conductores a fines de la década de 1990, la delincuencia en los trenes aumentó y la empresa ferroviaria de los Ferrocarriles Federales Suizos capacitó a agentes de la Bahnpolizei para sus trenes de cercanías con solo conductores.
En 2002, la SBB-CFF-FFS fusionó su fuerza Bahnpolizei con la empresa de seguridad privada Securitas AG y la empresa resultante Securitrans es ahora la fuerza que protege los trenes, los pasajeros, la propiedad ferroviaria y los trabajadores ferroviarios de Suiza.
Desde 2011, la policía ferroviaria se ha reorganizado y la Policía de Transporte de Suiza (Transportpolizei) está formada por empleados estatales y todos los agentes asisten a dos años de formación en la academia de policía con certificación final.
Los agentes de la Transportpolizei son agentes juramentados ante la Confederación Suiza y, por lo tanto, tienen el mismo poder para detener que cualquier otro agente de policía cantonal. Al igual que sus homólogos estatales, suelen llevar como armas una SIG Sauer P225 y sprays de pimienta, además de esposas como opciones de inmovilización.
