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Polea transportadora

Una polea transportadora es un dispositivo mecánico que se utiliza para cambiar la dirección de la correa en un sistema transportador , para accionar la correa y para tensarla. Las poleas modernas están hechas de carcasas laminadas con discos de extremo flexibles y conjuntos de bloqueo. La ingeniería de poleas temprana fue desarrollada en Australia por Josef Sitzwohl [1] en 1948 y más tarde por Helmuth Lange [2] y Walter Schmoltzi [3] en Alemania .

Componentes

Las poleas están formadas por varios componentes, entre ellos la carcasa, el disco terminal, el cubo, el eje y el conjunto de bloqueo. El disco terminal y el cubo pueden ser de una sola pieza. El conjunto de bloqueo también puede sustituirse por un cubo y un buje en poleas de tensión más baja. La carcasa también se conoce como llanta en algunas partes del mundo.

El eje de la polea generalmente se dimensiona según CEMA B105.1 en América o AS 1403 en Australia.

Programas de diseño

Fabricantes

Los fabricantes de poleas en Alemania del Este (DDR) en 1962 incluían a Zemag, Lauchhammer y Köthen. [4]

Véase también

Referencias

  1. ^ Sitzwohl, Josef Maria (agosto de 1948). Poleas transportadoras soldadas: análisis de tensiones en la carcasa de la polea (tesis). St. Kilda, Melbourne, Victoria, Australia. ISBN 978-0-9884365-0-3.
  2. ^ Lange, Helmut (1963). (Tesis doctoral). Universidad Leibniz de Hannover . {{cite thesis}}: Falta o está vacío |title=( ayuda ) [ se necesita cita completa ]
  3. ^ Schmoltzi, W. (1974). Diseño de tambores con ejes transversales para transportadores de banda (tesis de doctorado en ingeniería). Hannover, Alemania: TU Hannover.
  4. ^ Bahr, Johannes (1961-1962). "Nuevo problema de la banda técnica". Freiberger Forschungs-Hefte . 207 . Berlín: Akademie-Verlag: 55–72. ISSN  0071-9390. CODEN  FFRAA.

Enlaces externos